El control del cielo

La colisi¨®n entre aviones en el aire son, afortunadamente, poco frecuentes. Pero con un espacio a¨¦reo como el de Europa occidental cada vez m¨¢s transitado, los expertos en el control del tr¨¢fico a¨¦reo deber¨ªan examinar con urgencia todos los factores que disminuyen los m¨¢rgenes de seguridad. (...) Los fallos pueden producirse por un error del piloto, por errores cometidos por los controladores de tierra o por una aver¨ªa de los instrumentos de vuelo. Los investigadores son cautos a la hora de indicar cu¨¢l de estos tres factores puede haber sido la causa de la colisi¨®n entre un avi¨®n de pasajeros ruso y un avi¨®n de carga. (...) Occidente tiende a pensar que el avi¨®n ruso ten¨ªa alg¨²n fallo, dado el bajo nivel de seguridad en la ex Uni¨®n Sovi¨¦tica. Tras la disgregaci¨®n de la URSS, Aeroflot se disolvi¨® en decenas de peque?as aerol¨ªneas, algunas de las cuales (...) ni siquiera satisfac¨ªan las normas de seguridad m¨¢s elementales. Pero desde entonces se ha trabajado mucho para mejorarlas. (...) El cielo puede parecer un espacio inmenso, pero la circulaci¨®n de los aviones est¨¢ concentrada en bandas estrechas. (...) Una cuesti¨®n importante es la decisi¨®n que se tom¨® en enero de reducir la separaci¨®n m¨ªnima entre los aviones europeos. (...) Los nuevos espacios a¨¦reos garantizan una mayor seguridad de vuelo, siempre que a los aviones se les asigne una altitud diferente y est¨¦n equipados con los instrumentos necesarios. Las investigaciones sobre pasadas colisiones han contribuido a una mayor seguridad. Se deber¨ªa actuar lo m¨¢s r¨¢pido posible para sacar una lecci¨®n de esta ¨²ltima tragedia.

Londres, 3 de julio