Los camiones de gran tonelaje tendr¨¢n prohibido el acceso directo desde la M-45 a Coslada

A pesar de que el municipio de Coslada alberga el puerto seco de Madrid, por el que pasan anualmente 25.000 veh¨ªculos pesados, y el Centro Integral de Transportes Internacional, ning¨²n cami¨®n de m¨¢s de 12.000 toneladas podr¨¢ acceder a ellos directamente desde la M-45. As¨ª lo confirm¨® ayer el alcalde de Coslada, Juan Granados (PSOE). 'El nuevo acceso de El Esparragal que se est¨¢ construyendo desde la M-45 no permitir¨¢ el paso de camiones de gran tonelaje, sino s¨®lo de los de menos de 12.000 toneladas', asegur¨®.

Los camiones que transitan a diario por la M-45 deber¨¢n, pues, seguir accediendo al puerto seco y al Centro Integral de Transportes por la N-II y la M-40, con lo que no ser¨¢ posible cumplir uno de los objetivos de la nueva carretera de circunvalaci¨®n: descongestionar la M-40 evitando el paso de camiones por ella.

Granados confirm¨® esta noticia ante los temores de los vecinos de la urbanizaci¨®n El Esparragal, que ve¨ªan c¨®mo el nuevo acceso que el Ayuntamiento de Coslada y la Comunidad de Madrid est¨¢n construyendo desde la M-45 -como alternativa al ¨²nico acceso actual por la calle de Manuel Aza?a- discurre en un tramo a tan s¨®lo 10 metros de algunas casas (previstas, pero no levantadas a¨²n) de la colonia.

'Los miedos de los vecinos son meras suposiciones, igual que cuando dec¨ªan que por Manuel Aza?a iban a pasar tambi¨¦n los camiones pesados a pesar de la prohibici¨®n', explic¨® Granados. Para evitar el paso de los camiones de gran tonelaje por esa v¨ªa -una peque?a calle en la que hay un instituto y una iglesia-, el Ayuntamiento de Coslada instal¨® badenes y g¨¢libos. Sin embargo, Jos¨¦ Luis L¨®pez del Saz, portavoz de la asociaci¨®n de vecinos El Esparragal, asegura que los tr¨¢ileres pesados pasan 'a menudo' por ese acceso. 'Y prueba de ello es que las barras de los g¨¢libos, situadas a 2,7 metros de altura, est¨¢n destrozadas a golpes y las han tenido que cambiar m¨¢s de una vez. Durante una reuni¨®n que tuvimos con el concejal de urbanismo en Manuel Aza?a pasaron tres seguidos', apunta.

Los vecinos reclaman, adem¨¢s, un estudio de impacto ambiental para el nuevo acceso de El Esparragal, debido al ruido que soportar¨¢n cuando por ¨¦l transiten coches y camiones desde la M-45. Pero Granados asegura que no es necesario. 'Esa calle estaba prevista en el Plan General de 1996 y ¨¦ste pas¨® todos los tr¨¢mites', sostiene.