Guip¨²zcoa niega la posibilidad de implantar peajes en la N-I y la A-15

El diputado de Transportes y Carreteras de Guip¨²zcoa, Antton Jaime (EA), neg¨® ayer que la Diputaci¨®n vaya a realizar estudios t¨¦cnicos en oto?o para analizar la posibilidad de implantar un peaje o canon de uso en la N-I a su paso por este territorio y en la autov¨ªa de conexi¨®n con Navarra (A-15), ahora exentos de pago. El diputado general, Rom¨¢n Sudupe (PNV), reconoci¨® que hace unos a?os se manifest¨® a favor de implantar un canon en estas v¨ªas, pero a?adi¨®: 'Despu¨¦s, las realidades son las realidades' y, 'de momento, la Diputaci¨®n no tiene acuerdo alguno'.

El titular de Transportes y Carreteras y el diputado general respondieron as¨ª a la informaci¨®n publicada el pasado viernes por este peri¨®dico, en la que se apuntaba la intenci¨®n de la Diputaci¨®n foral de realizar los citados estudios t¨¦cnicos. Se concretaba adem¨¢s que los partidos que sustentan el Gobierno foral: PNV y EA, supeditan la extensi¨®n de los peajes a la N-I y la A-15 a la obtenci¨®n de 'consensos pol¨ªticos'. Los c¨¢nones, que perseguir¨ªan la 'equidad y solidaridad' entre todos los guipuzcoanos, se destinar¨ªan a costear el mantenimiento de ambas v¨ªas.

Sudupe insisti¨® en que 'no hay ninguna decisi¨®n, en absoluto', a pesar de que el dictamen aprobado la semana pasada por las Juntas Generales, en el que se fija el coste del peaje de la autopista Bilbao-Behobia a partir de junio de 2003, as¨ª como la tarifa que se aplicar¨¢ en la Eibar-Vitoria cuando se ponga en funcionamiento, recoge que 'los guipuzcoanos tienen que ser solidarios y no tiene que haber diferencias entre unos y otros'. 'Cada cual puede tener su parecer', pero la Diputaci¨®n 'no se ha planteado' establecer c¨¢nones en la N-I y la A-15, recalc¨®.

'Justo y equilibrado'

El diputado general y el de Transportes y Carreteras comparecieron ante los medios de comunicaci¨®n precisamente para valorar y defender el citado acuerdo sobre la financiaci¨®n de las carreteras, que sali¨® adelante con el apoyo del Ejecutivo foral y el PSE y la oposici¨®n del PP y Batasuna. El dictamen foral establece un peaje de ocho c¨¦ntimos de euro por kil¨®metro para la A-1 y de siete c¨¦ntimos para la A-8. Los usuarios habituales de esta ¨²ltima autopista se beneficiar¨¢n de descuentos de entre el 25 y el 75% seg¨²n el n¨²mero de viajes realizados.

Sudupe argument¨® que el 'esfuerzo' presupuestario que est¨¢ llevando a cabo la Diputaci¨®n para invertir en carreteras hubiese sido 'insuficiente' sin el mantenimiento del peaje en la A-8 y la implantaci¨®n del mismo en la A-1, ya que las arcas forales no tienen capacidad para hacer frente a los 902 millones de euros que es preciso invertir todav¨ªa en la mejora y ampliaci¨®n de la Bilbao-Behobia y en la construcci¨®n de la Eibar-Vitoria.

Por ello, el m¨¢ximo mandatario guipuzcoano calific¨® el modelo aprobado, que tendr¨¢ vigencia durante los pr¨®ximos 30 a?os, de 'justo, equilibrado y progresista', pues 'tiene en cuenta al conjunto de la ciudadan¨ªa' y 'evita que sea el contribuyente guipuzcoano el ¨²nico que haga frente econ¨®micamente al coste que suponen las carreteras'. Tras subrayar que, en realidad, 'la gratuidad no existe' y que el debate es 'qui¨¦n y c¨®mo paga', Sudupe destac¨® que el hecho de que los usuarios de la A-8 y la A-1 pudieran circular por ellas de forma gratuita significar¨ªa dedicar 'menos recursos' a otras ¨¢reas, como servicios sociales, econom¨ªa, formaci¨®n, medio ambiente o nuevas tecnolog¨ªas.

El diputado general, que destac¨® la 'actitud positiva y responsable' del PSE, record¨® que la gesti¨®n de la Bilbao-Behobia y la Eibar-Vitoria correr¨¢ a cargo de la sociedad p¨²blica Bidegi, lo que, en su opini¨®n, constituye 'una garant¨ªa', ya que se trata de 'una entidad sin ¨¢nimo de lucro'. Jaime hizo tambi¨¦n hincapi¨¦ en esta idea. La sociedad reci¨¦n creada, en cualquier caso, contratar¨¢ el cobro de los peajes de ambos viales a una empresa privada.

Izquierda Unida reparti¨® ayer bolsas contra el mareo en el ¨¢rea de servicio de Aritzeta para denunciar la continuaci¨®n del peaje en la A-8, un vial 'm¨¢s que amortizado', a partir de junio de 2003, cuando finalizar¨¢ la concesi¨®n de Europistas. La formaci¨®n, que seguir¨¢ con esta campa?a, critic¨® al PSE por apoyar esta medida. Los socialistas le replicaron que el canon acordado revertir¨¢ en la mejora de la A-8 y evitar¨¢ que el coste de las obras en las autopistas 'colapse' los presupuestos forales.