El Gobierno adjudica Trasmediterr¨¢nea al grupo participado por Acciona y Matutes

El consorcio de empresas liderado por la constructora Acciona y participado entre otras por una empresa propiedad del ex ministro de Asuntos Exteriores Abel Matutes se adjudic¨® ayer la naviera Trasmediterr¨¢nea. La venta, anunciada ayer por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), se ha realizado por 259 millones de euros, cifra a la que hay que a?adir la asunci¨®n de deuda por 210 millones, m¨¢s 13 millones que se pagar¨¢n a los accionistas minoritarios. La presencia del ex ministro y la forma de ejecuci¨®n de la venta recibi¨® duras cr¨ªticas por el PSOE.

El presidente de la SEPI, Ignacio Ruiz-Jarabo, asegur¨® ayer al anunciar el acuerdo que la propuesta liderada por Acciona es 'la mejor oferta en t¨¦rminos de precio y de plan industrial'. Sin embargo, rehus¨® concretar en cu¨¢nto mejoraba su propuesta a la de sus competidores. Boluda Corporaci¨®n Log¨ªstica, principal rival del grupo ganador, lleg¨® a elevar la oferta pero lo hizo fuera de plazo. Fuentes de esta empresa se limitaron a expresar ayer que t¨ªan 'muy orgullosos' de su participaci¨®n en el proceso, as¨ª como de la calidad y solvencia de su oferta.

La adquisici¨®n por parte del consorcio encabezado por Acciona incluye, adem¨¢s del pago de 259 millones de euros por la participaci¨®n de la SEPI en Trasmediterr¨¢nea, otros 13 millones de euros por el 4,76% que est¨¢n en manos de accionistas minoritarios, y la asunci¨®n de la deuda de 210 millones de euros que tiene Trasmediterr¨¢nea, lo que hace un total de 482 millones. La adjudicaci¨®n se plasmar¨¢ a trav¨¦s de oferta p¨²blica de adquisici¨®n (OPA), ya que la empresa cotiza en Bolsa, a raz¨®n de 45 euros por acci¨®n. Juan S¨¢ez, vicepresidente del grupo Acciona, a?adi¨® que el grupo no se plantea a¨²n una posible OPA de exclusi¨®n que saque a Trasmediterr¨¢nea de la Bolsa.

Este grupo asume, adem¨¢s del contrato vigente entre Trasmediterr¨¢nea y el Estado, la obligaci¨®n de mantener hasta enero de 2008 (un a?o m¨¢s del plazo exigido por la SEPI) la unidad de la empresa, su sede social en Espa?a, una participaci¨®n m¨ªnima que asegure el control de la compa?¨ªa y sus fondos a 31 de diciembre de 2001.

La oferta tambi¨¦n se compromete a mantener la plantilla fija (1.406 personas) y las condiciones laborales. La operaci¨®n est¨¢ a¨²n sujeta a la aprobaci¨®n del Consejo de Ministros, previo dictamen del Consejo Consultivo de Privatizaciones.

El consorcio que se ha hecho finalmente con la compa?¨ªa presidida por Miguel ?ngel Fern¨¢ndez Villamandos, est¨¢ participado mayoritariamente por la Constructora Acciona (que posee un 55% del capital), seguida de la Caja de Ahorros del Mediterr¨¢neo (con un 15%), el Grupo Matutes (12%), Grupo Aznar (10%) y la Naviera Armas (8%). Es precisamente la participaci¨®n del Grupo Matutes en el grupo adjudicatario uno de los hechos que han generado mayores cr¨ªticas a la privatizaci¨®n de la naviera.

El 22 de diciembre de 1999, el entonces presidente de Trasmediterr¨¢nea, Jos¨¦ Mar¨ªa Tr¨ªas de Bes, (nombrado en 1996 a instancias de Aznar) abandon¨® la compa?¨ªa tras segurar que se estaba preparando para privatizarla y entreg¨¢rsela a los 'amigos del Gobierno'. Incluso se atrevi¨® a apostar por el entonces ministro de Asuntos Exteriores, Abel Matutes, como 'un buen candidato'. El secretario adjunto del grupo parlamentario socialista, Antonio Cuevas, indic¨® adem¨¢s ayer que desde la SEPI se hab¨ªa comprometido, a posponer hasta septiembre la privatizaci¨®n de la naviera, para estudiar mejor la operaci¨®n, 'y ahora resulta que se hace, y con alevos¨ªa'. 'Es ins¨®lito que se haya concedido esta empresa a un ex ministro que ha financiado con sus negocios al Partido Popular [Abel Matutes], como ¨¦l ha confesado varias veces, y que se quiera defender transparencia en el proceso'.

Ruiz-Jarabo defendi¨® la decisi¨®n de la SEPI afirmando que 'los ex ministros deben cumplir con la Ley de Incompatibilidades despu¨¦s de dejar de serlo, y los servicios jur¨ªdicos de la SEPI han analizado minuciosamente esa circunstancia.

Cambio de banco asesor

El antiguo ministro de Exteriores tuvo adem¨¢s otro papel dentro de la privatizaci¨®n. El banco asesor externo del proceso era en un principio, el SCH (Santander Central Hispano). Pero el pasado mes de junio, Matutes fue nombrado consejero del banco, lo que propici¨® que la SEPI cambiase a la entidad por JP Morgan para que se encargara de las labores de asesoramiento.

Trasmediterr¨¢nea tiene una flota de 25 buques que operan en las zonas del Mediterr¨¢neo, y en la zona de Canarias, adem¨¢s de las l¨ªneas entre C¨¢diz y las islas. Su beneficio neto ascendi¨® en 2001 a 19 millones de euros, un 60% m¨¢s que en 2000. Por su parte, el consorcio que se ha adjudicado la naviera tiene fondos propios que superan los 2.000 millones de euros, lo que garantiza, seg¨²n Ruiz-Jarabo, 'su solvencia y capacidad' para gestionar el antiguo monopolio.