Volkswagen planea un ajuste de 500 empleos en Pamplona

La direcci¨®n de Volkswagen anunci¨® ayer su intenci¨®n de presentar un expediente de regulaci¨®n de empleo para 500 personas de las 5.000 que trabajan en su planta de Landaben (Pamplona) para hacer frente al descenso de producci¨®n previsto el a?o pr¨®ximo. En paralelo, el presidente de la filial Seat, Andreas Schleef, dijo que 'dif¨ªcilmente presentar¨¢ beneficios en sus cuentas a final de a?o', lo que no ocurre desde 1995.

El director de Recursos Humanos del consorcio alem¨¢n, Josef Fidelis Senn, traslad¨® ayer a la direcci¨®n de la planta de Pamplona y al comit¨¦ de empresa que es necesario el cierre temporal de la factor¨ªa durante cinco d¨ªas, dos m¨¢s de los inicialmente anunciados, antes del pr¨®ximo 31 de diciembre. La multinacional quiere que los empleados vuelvan al trabajo cuando la situaci¨®n sea favorable, con los complementos establecidos en caso de que los d¨ªas caigan en s¨¢bados o festivos. La direcci¨®n de Volkswagen en Pamplona asegur¨® ayer que la reducci¨®n de la plantilla no se debe a algo 'coyuntural', sino 'estructural', y 'afectar¨¢ al sector auxiliar'.

La factor¨ªa de Pamplona trata de adecuar la producci¨®n al descenso de las ventas. En 2003, Volkswagen prev¨¦ una bajada de la producci¨®n del modelo Polo en Europa de 70.000 unidades, y 12.000 m¨¢s para el a?o 2004 si no se aprecian s¨ªntomas de recuperaci¨®n econ¨®mica.

En todo caso, el ajuste global del consorcio alem¨¢n ya est¨¢ en marcha. Volkswagen reducir¨¢ este a?o su produci¨®n mundial en 250.000 coches, sobre cinco millones de unidades previstas, seg¨²n se?alaron a este diario representantes sindicales de UGT y CC OO que pertenecen al comit¨¦ europeo del grupo.

Este anuncio se produce pocos d¨ªas despu¨¦s de que la empresa anunciara que trasladar¨¢ a su planta de Bratislava (Eslovaquia) la fabricaci¨®n de 22.000 coches al a?o del modelo Ibiza (el 10% de la producci¨®n de este modelo) que deb¨ªa producir la planta de Martorell.

Sin beneficios

Por su parte, Seat, la filial espa?ola de Volkswagen, dif¨ªcilmente podr¨¢ presentar beneficios este a?o, seg¨²n afirm¨® el presidente de la empresa, Andreas Schleef, en una entrevista concedida a la ¨²ltima edici¨®n del semanario alem¨¢n Automobilwoche. 'En estos momentos, nuestras cifras est¨¢n por debajo de las del a?o pasado, porque hemos tenido problemas en los cambios para el nuevo Ibiza', explic¨® Schleer. En la entrevista, el presidente de la compa?¨ªa y ex directivo de Audi se muestra descontento con 'la productividad' y 'la falta de flexibilidad' de la planta de Seat en Martorell (Barcelona)'. 'Adem¨¢s, sufrimos una alta tasa de absentismo laboral, dos o tres puntos por encima de la de la planta de Wolfsburgo; en una plantilla de 9.000 personas, supone la p¨¦rdida de 300 jornadas de trabajo por persona', sentenci¨® Schleef.

La crisis de Seat tiene ya efectos sobre el sector auxiliar. La francesa Valeo, con f¨¢brica en Abrera (Barcelona), expres¨® ayer su temor a un recorte de empleo por la decisi¨®n de Seat de trasladar a Bratislava parte de la producci¨®n. El ministro de Ciencia y Tecnolog¨ªa, Josep Piqu¨¦, se reunir¨¢ hoy con el presidente de Seat, Andreas Schleef, para hablar sobre la situaci¨®n de la compa?¨ªa automovil¨ªstica.