Los transportistas cortan los pasos fronterizos por la escalada de accidentes laborales

La siniestralidad laboral, que ayer se cobr¨® tres nuevas muertes, llev¨® a los transportistas a cortar la circulaci¨®n en La Jonquera (Girona), Ir¨²n (Guip¨²zcoa), Tui (Pontevedra), Ayamonte (Huelva) y Fuentes de O?oro (Salamanca). La protesta, con el lema La fatiga mata, provoc¨® largas colas en los pasos fronterizos, particularmente en el lado franc¨¦s. Los transportistas reivindican medidas contra las jornadas abusivas, como la semana laboral de 48 horas frente a las m¨¢s de 60 actuales. Seg¨²n CC OO y UGT, en 2000 murieron en Europa 3.000 personas del sector, 611 de ellas en Espa?a.

En La Jonquera, las protestas de los transportistas causaron numerosas retenciones y colas en la autopista A-7. Las mayores retenciones se produjeron a ¨²ltima hora de la ma?ana en el lado franc¨¦s. Los cortes intermitentes de la circulaci¨®n fueron protagonizados por diversos piquetes integrados por unos 200 transportistas de los sindicatos CC OO y UGT, informa Gerard Bagu¨¦.

Las retenciones se iniciaron a las 8.30 y no concluyeron hasta pasada la una del mediod¨ªa. La polic¨ªa auton¨®mica catalana desvi¨® parte del tr¨¢fico pesado por la carretera N-II, que roz¨® tambi¨¦n el colapso en algunos momentos.

La protesta coincidi¨® con un nuevo accidente mortal en el sector. Un joven camionero de 30 a?os fue la v¨ªctima mortal n¨²mero 29 en Catalu?a en accidente laboral desde el inicio del pasado verano. Ram¨®n Joaqu¨ªn Garc¨ªa C¨¢ceres, de Castellar del Vall¨¦s, estaba al lado de su veh¨ªculo cargado de asfalto cuando ¨¦ste, por causas que se desconocen, se qued¨® sin frenos y arrastr¨® al conductor hacia un barranco, informa desde Manresa Enric Badia. No fue el ¨²nico accidente mortal de la jornada, aunque los otros dos trabajadores fallecidos, ambos en Castilla-La Mancha, se produjeron en circunstancias distintas. Uno de ellos cay¨® desde gran altura y el otro result¨® aplastado por un montacargas.

En La Jonquera, los transportistas concentrados se valieron de vallas, en las que era visible el lema de la campa?a, para realizar sus bloqueos intermitentes.

Los conductores que llegaban al paso de La Jonquera recib¨ªan de manos de los sindicalistas las conclusiones de un estudio sobre la excesiva mortalidad de los conductores profesionales espa?oles. El responsable sectorial de transporte por carretera de la UGT, Juanjo P¨¦rez, asegur¨® que el censo de los accidentes de los transportistas profesionales del Gobierno est¨¢ maquillado al no incluir ni a los conductores de veh¨ªculos ligeros ni a los transportistas aut¨®nomos.

Los m¨¢s vulnerables

Es en el terreno de los aut¨®nomos donde, seg¨²n los sindicalistas, se dan las mayores vulneraciones de la legislaci¨®n: excesivos horarios, tiempos de descarga que cuentan como descanso o manipulaci¨®n de tac¨®grafos.

La protesta no gener¨® excesivas quejas del conjunto de los conductores, que mayoritariamente aceptaron con paciencia las retenciones. Muchos camioneros tem¨ªan el caos circulatorio y decidieron estacionar sus veh¨ªculos en aparcamientos pr¨®ximos.

Las protestas en Ir¨²n, Tui (Pontevedra), Ayamonte (Huelva) y Fuentes de O?oro (Salamanca) tambi¨¦n provocaron retenciones de camiones que llegaron hasta ocho kil¨®metros de longitud en el paso fronterizo de la autopista Bilbao-Behovia (A-8). Las movilizaciones estuvieron protagonizadas por los representantes sindicales de las federaciones de transporte de UGT y CC OO, a las que se sumaron en el lado franc¨¦s las centrales CFDT, CGT y FO, en respuesta a la campa?a de concienciaci¨®n de la Federaci¨®n Internacional de Trabajadores del Transporte.

La larga cola de veh¨ªculos pesados alcanz¨® los ocho kil¨®metros desde el puesto fronterizo de Biriatu, lo que oblig¨® a la Ertzaintza a desviar a los turismos y los autobuses en el peaje de Ir¨¢n de la autopista A-8. Sin embargo, la gran afluencia de veh¨ªculos provoc¨® el colapso de la carretera, que no remiti¨® hasta el mediod¨ªa, cuando termin¨® la protesta, seg¨²n el departamento vasco de Interior.

La iniciativa de los sindicatos congreg¨® en la frontera francoespa?ola a un centenar de trabajadores que pretend¨ªan denunciar el aumento de los fallecimientos en accidentes de tr¨¢fico. En el lado franc¨¦s de la frontera las retenciones llegaron a ocupar 20 kil¨®metros de autopista como consecuencia del bloqueo.