Las ambulancias dejan a 400 enfermos 'tirados' cada d¨ªa

La ambulancias de la regi¨®n funcionan mal, llegan tarde y dejan a decenas de pacientes colgados cada d¨ªa. Esta afirmaci¨®n, que hace cinco meses s¨®lo sosten¨ªan los pacientes y que luego fue admitida por el Gobierno regional, ahora es compartida incluso por la empresa que gestiona el transporte sanitario en la regi¨®n. 'Es cierto que uno de cada 20 servicios se hace mal', admite un responsable de las ambulancias. ?ste cree, sin embargo, que las deficiencias se deben a que el Insalud 'calcul¨® mal las necesidades de la regi¨®n' en el concurso convocado en 2001.

La Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) que gestiona el transporte sanitario en la regi¨®n desde el pasado mayo considera que se est¨¢ viendo perjudicada por las condiciones fijadas en el concurso en el que que gan¨®, por 53 millones de euros, la gesti¨®n de las ambulancias durante este a?o y el pr¨®ximo. 'El concurso no preve¨ªa el aumento que ha sufrido la demanda de transporte sanitario en la regi¨®n', lamenta un responsable de la UTE.

Entre siete y ocho de la ma?ana, la UTE dispone de 208 veh¨ªculos en las calles, a los que a?ade 40 m¨¢s a partir de las 8.00, otras 40 a partir de las 10.00 y 80 m¨¢s entre las 11.00 y las 13.00. Seg¨²n los datos de la UTE, cada ambulancia hace un servicio cada 55 minutos, por lo que entre entre las 7.00 y las 13.00 las ambulancias disponibles son capaces de atender a unos 1.890 pacientes. El lunes 30 de septiembre, por ejemplo, la UTE fue requerida entre esas mismas horas para hacer 2.274 traslados, 385 m¨¢s de los que estaba en disposici¨®n de prestar, seg¨²n datos facilitados por la UTE.

Esperas acumuladas

Esto significa que a las 14.00 hab¨ªa 385 personas que llevaban horas esperando su ambulancia, sin que ¨¦sta llegara y con los retrasos acumul¨¢ndose hora tras hora. S¨®lo a partir de las 15.00, cuando desciende el n¨²mero de traslados y se mantiene el n¨²mero de ambulancias, es posible ir limando los retrasos, no sin antes dejar a centenares de pacientes sin haber podido acudir a sus consultas o haci¨¦ndolo muy tarde.

Otro ejemplo que puede explicar los retrasos de las ambulancias: la UTE tiene 30 ambulancias para atender los casos urgentes. 'Hay horas punta en las que se reciben 300 llamadas urgentes que deben hacer s¨®lo 30 veh¨ªculos. Los retrasos se acumulan sin que pueda evitarse', lamentan desde la UTE.

'Nosotros acudimos a un concurso en el que se nos dio un dinero determinado para atender unos servicios calculados previamente. Si luego resulta que hay muchos m¨¢s servicios de los previstos, es injusto culparnos s¨®lo a nostros', lamentan desde la UTE.

El Insalud convoc¨® el concurso para la gesti¨®n de las ambulancias en agosto de 2001. ?ste fue adjudicado el pasado mayo por la Consejer¨ªa de Sanidad, que hab¨ªa recibido la gesti¨®n de las competencias sanitarias del Gobierno central el pasado 1 de enero. Los responsables de las ambulancias creen que el Insalud utiliz¨® para la convocatoria del concurso los ¨²ltimos datos disponibles sobre el transporte sanitario, referentes a 2000. 'Ahora estamos en 2002 y la demanda de ambulancias ha crecido mucho. El concurso no preve¨ªa este aumento y se ha quedado desfasado', aseguran los propietarios de las ambulancias.

Sanidad, por su parte, no cree que la UTE est¨¦ haciendo todo lo que est¨¢ en su mano para mejorar el servicio. Para lograrlo, el Instituto Madrile?o de Salud (Imsalud) tiene previstas una serie de medidas para lograr que la UTE cumpla sus exigencias.

Para ello ya ha abierto tres expedientes a la compa?¨ªa. El primero de ellos prev¨¦ multarla con 18.000 euros mensuales, que es el dinero que Sanidad paga a la Cruz Roja para que haga los 2.000 servicios mensuales que las ambulancias de la UTE no son capaces de hacer. El otro expediente pretende sancionar a la UTE porque ¨¦sta 'dispone de un 15% menos de veh¨ªculos de los que est¨¢ obligada seg¨²n el acuerdo de gesti¨®n', seg¨²n explic¨® la directora general del Imsalud, Leticia Moral. El tercer expediente investiga 3.000 casos en los que las ambulancias no habr¨ªan dado un correcto servicio.

Los tres expedientes se refieren a la actividad de la UTE entre junio y agosto pasados. En el caso de que las deficiencias se mantengan, el Imsalud ya ha mostrado su disposici¨®n a rescindirle el contrato.

La UTE est¨¢ compuesta por una docena de empresas de ambulancias con base en la regi¨®n: Europa, Sasu, Gonz¨¢lez, Geg¨²ndez, Estela Sanitaria, Santa Sof¨ªa, M¨®stoles, Alerta, D¨¢maso Lorenzo, Alonso, Internacionales y Pascual.