Barcelona quiere simplificar y hacer m¨¢s eficaz la red administrativa del ¨¢rea metropolitana

Barcelona y las 34 ciudades que dibujan el ¨¢rea metropolitana se rigen, adem¨¢s de por sus correspondientes ayuntamientos, por varios entes supramunicipales: tres entidades metropolitanas, dos consejos comarcales y la Diputaci¨®n. Toda una compleja red administrativa y pol¨ªtica que, a juicio del Ayuntamiento de Barcelona, deber¨ªa racionalizarse. Y por racionalizar debe entenderse "simplificar", manifiesta Jos¨¦ Cuervo, presidente de la comisi¨®n delegada del plan estrat¨¦gico del ¨¢rea metropolitana de Barcelona. El plan ha situado sobre el mapa los 43 principales proyectos.

Algunos proyectos son ya muy conocidos por su vital importancia para el desarrollo de todas las poblaciones del ¨¢rea, como la ampliaci¨®n del puerto, la del aeropuerto, las l¨ªneas del Trambaix y la llegada del AVE. El mapa tambi¨¦n sit¨²a otros proyectos de infraestructuras que mejorar¨¢n la red de transporte, como la l¨ªnea 9 del metro y la 12, pero tambi¨¦n comprende actuaciones relacionadas con el medio ambiente, entre ellas los parques fluviales del Bes¨°s y el Llobregat, el desv¨ªo del cauce de este ¨²ltimo y las depuradoras de ambos r¨ªos.

Del conjunto de los proyectos ya en marcha se desprende que el bloque m¨¢s importante es el relativo a planes urban¨ªsticos de vivienda y de promoci¨®n econ¨®mica, que se sit¨²an principalmente en la ciudad de Barcelona y en el Baix Llobregat. Barcelona acapara buena parte de ese tipo de iniciativas en el 22@, el ¨¢rea del F¨°rum, la Zona de Actividades Log¨ªsticas (ZAL) del puerto, el parque log¨ªstico de la Zona Franca, la Fira 2000 y la Sagrera, esta ¨²ltima todav¨ªa en fase de proyecto. Varias poblaciones del Baix Llobregat tambi¨¦n han impulsado proyectos importantes, como el World Trade Center de Cornell¨¤, el distrito econ¨®mico de Gran Via de L'Hospitalet, la recuperaci¨®n de la Colonia G¨¹ell y el parque de negocios de Viladecans, entre otros.

Los proyectos relacionados con la investigaci¨®n y la tecnolog¨ªa est¨¢n m¨¢s dispersos en el territorio: desde el planificado para el campus de Llevant del ¨¢rea del F¨°rum hasta la ampliaci¨®n del parque tecnol¨®gico del Vall¨¨s, el Sincotr¨®n y el campus mediterr¨¢neo de Castelldefels, entre otros.

Esos 43 proyectos se han ido impulsando y dise?ando a iniciativa de los distintos municipios y tambi¨¦n por otras instituciones. A ellos habr¨¢ que a?adir una decena m¨¢s en cuyo dise?o y concreci¨®n trabajan los redactores del plan estrat¨¦gico. "El mapa da una idea del volumen e importancia de los proyectos que se desarrollan en el ¨¢rea metropolitana y una necesidad: que en un futuro se planifique teniendo en cuenta las necesidades globales del ¨¢rea", resume Cuervo. Se trata de definir el modelo urbano, econ¨®mico y social del futuro de una ¨¢rea en el que viven tres millones de habitantes.

En la reuni¨®n del plan estrat¨¦gico mantenida ayer en El Prat de Llobregat empez¨® a abordarse el dise?o de c¨®mo deber¨¢ ser ese futuro gobierno metropolitano, que deber¨ªa dotarse de una norma b¨¢sica, algo as¨ª como una "miniconstituci¨®n metropolitana", en definici¨®n de Cuervo. Dejando claro que se debe respetar el principio de subsidiariedad entre los 34 municipios del ¨¢rea y que ninguno de ellos perder¨¢ capacidad organizativa y planificadora propia, el plan estrat¨¦gico quiere convertirse en un instrumento de cooperaci¨®n municipal.

En cambio, Cuervo se pronuncia a favor de simplificar la red administrativa que envuelve a estos municipios. Son tres entidades metropolitanas -las agencias del agua, el medio ambiente y el transporte-, dos consejos comarcales y la Diputaci¨®n de Barcelona. "No se trata de menospreciar la labor de nadie, pero entendemos que se trata de una estructura que se debe simplificar para que sea m¨¢s racional y, sobre todo, eficaz", a?ade el presidente de la comisi¨®n del plan estrat¨¦gico.