El Gobierno se muestra preocupado ante las manchas de fuel que se aproximan a las C¨ªes
Rajoy espera nuevas inspecciones del 'Nautile' para decidir si se taponan todas las grietas
El vicepresidente primero del Gobierno, Mariano Rajoy, calific¨® ayer de "preocupantes" las manchas de fuel que ya se encuentran a s¨®lo siete millas (unos 13 kil¨®metros) de las islas C¨ªes y el cabo Silleiro (Pontevedra). Las manchas estaban el domingo a 40 millas de la costa. Rajoy hizo esta revelaci¨®n tras reunirse con la comisi¨®n cient¨ªfica cuya misi¨®n es buscar soluciones al "problema m¨¢s importante" sobre qu¨¦ hacer con las dos partes del Prestige hundidas a 3.600 metros de profundidad y cargadas con decenas de miles de toneladas de fuel.
Tras recabar la opini¨®n de los cient¨ªficos, Rajoy ratific¨® que la operaci¨®n de taponado de la primera grieta del buque Prestige "ha ido bien, seg¨²n la primera impresi¨®n" del batiscafo Nautile. Pero el Gobierno esperar¨¢ a decidir si contin¨²a el tapado de las 13 grietas restantes, por las que sale fuel a raz¨®n de 125 toneladas diarias, a los resultados de una nueva exploraci¨®n que el Nautile, atracado en el puerto de Vigo, efectuar¨¢ esta semana cuando el tiempo lo permita.
Esta operaci¨®n la situ¨® Rajoy en lo que calific¨® de "objetivo a corto plazo", seg¨²n el plan encargado por el Gobierno a la comisi¨®n cient¨ªfica, consistente en que "no salga fuel oil del Pretige o en la menor cantidad posible". En este sentido, precis¨® que a tal fin se barajan dos posibilidades: que la temperatura del fuel siga disminuyendo y deje de fluir de manera natural o que se taponen el resto de las grietas. Seg¨²n la ¨²ltima medici¨®n, la temperatura del fuel es a¨²n de diez grados, lo que impide su solidificaci¨®n.
El Gobierno no se decidir¨¢ por un tapado de todas las grietas hasta que no tenga todas las garant¨ªas de que el fuel no se escapar¨¢. Tales reservas cient¨ªficas las situ¨® el vicepresidente de en la ausencia de precedentes de una situaci¨®n de estas caracter¨ªsticas y en que se trata por primera vez en la historia de impedir la salida de fuel de un buque hundido a tanta profundidad.
Rajoy explic¨® que la comisi¨®n cient¨ªfica tiene un encargo a largo plazo : "La soluci¨®n definitiva, esto es, tomar decisiones que garanticen que el fuel no va a estar en el mar ni por supuesto en la costa". Ayer reclam¨® a la comisi¨®n cient¨ªfica una decisi¨®n con la "mayor rapidez posible", aunque admiti¨® que "no se podr¨¢ tomar de no existir la seguridad de que es la mejor y m¨¢s eficaz para resolver el problema".
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