Cascos esgrime un libro de la etapa Borrell para avalar su decisi¨®n de alejar el barco
Francisco ?lvarez Cascos, ministro de Fomento, esgrimi¨®, ley¨® y reparti¨® ayer entre los periodistas del Congreso el libro Salvamento en la mar, editado en 1991 por el MOPT (Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes) en la etapa de Jos¨¦ Borrell.
La p¨¢gina 147 de ese volumen relata en tono ¨¦pico el accidente sufrido en diciembre de 1989 por "el superpetrolero iran¨ª Khark-5, con sus tanques llenos de 273.000 toneladas de crudo". El buque, ley¨® Cascos, sufri¨® "un incendio seguido de una fort¨ªsima explosi¨®n que abri¨® un inmenso boquete por el que fluyeron incontenibles no menos de 50.000 toneladas de petr¨®leo ligero iran¨ª". La tripulaci¨®n "huy¨® despavorida" y el "monstruo incendiado qued¨® a la deriva".
Pronto, "tres potentes remolcadores holandeses fletados por la compa?¨ªa armadora" pretendieron "aproximar el petrolero hasta la costa, pero no contaban con la firme oposici¨®n del Gobierno espa?ol, temeroso de que aquel buque causara una desastrosa contaminaci¨®n en las costas nacionales". El barco inici¨® "una larga traves¨ªa" hasta alejarse a 200 millas de las islas Canarias. "Jam¨¢s estuvo a menos de 100 millas". Se eligi¨® una zona "por la calma de sus aguas" y "se realiz¨® el trasvase de crudo". El relato concluye con la reparaci¨®n del barco en Las Palmas.
Tras concluir su lectura, Cascos destac¨® el "paralelismo riguroso con otra operaci¨®n de salvamento semejante", la del Prestige, con la mala suerte de que este ¨²ltimo ha naufragado. Sin embargo, no se lleg¨® a trasvasar la carga ni se repar¨® el buque ni estuvo siempre, como el del relato, m¨¢s all¨¢ de las 100 millas.
Cascos argument¨® que la comparaci¨®n debiera obligar al PSOE a revisar sus posici¨®n sobre la gesti¨®n del accidente del Prestige, por "pura coherencia". A?adi¨® que entonces el Gobierno socialista presumi¨® de no haber permitido llevar el buque a la costa y ahora ¨¦l tampoco lo ha permitido. El resto, subray¨®, es resultado del accidente.
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