Pasajes, la Suiza de los puertos

El Puerto de Pasajes, el m¨¢s oriental de la cornisa cant¨¢brica, se debate entre mantenerse como una plataforma log¨ªstica que est¨¢ casi al l¨ªmite de sus posibilidades o ampliar sus instalaciones con la construcci¨®n de una nueva d¨¢rsena a mar abierto. La Autoridad Portuaria de Pasajes ya ha comenzado a ceder terrenos del actual recinto portuario para su regeneraci¨®n urban¨ªstica, al mismo tiempo que impulsa la creaci¨®n de un gran puerto exterior con 2.650 metros lineales de atraque que requerir¨¢ de una inversi¨®n de 725 millones de euros.

Embutido en o abrigado por los n¨²cleos urbanos de Pasaia, Lezo, Rentar¨ªa y San Sebasti¨¢n, el Puerto de Pasajes tiene limitado su crecimiento y su expansi¨®n precisamente por la configuraci¨®n costera. El recinto portuario est¨¢ inserto en plena civilizaci¨®n, en la bah¨ªa que forma el estuario del r¨ªo Oiartzun, lo que le permite ser un excelente refugio para los barcos frente a las inclemencias meteorol¨®gicas, aunque, por el contrario, imposibilita su ampliaci¨®n.

Pasajes quiere abrir el puerto a un ¨¢rea deportivo y zonas residenciales y l¨²dicas

El presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Jos¨¦ Ignacio Espel, afirma que el puerto atraviesa por su "mejor momento", a la vista del progresivo incremento de su actividad: "Hemos cumplido un ciclo de seis a?os consecutivos de aumento del tr¨¢fico de mercanc¨ªas manipuladas". Espel lo califica como un puerto "integral, flexible, muy ¨¢gil y din¨¢mico, adem¨¢s de seguro".

5,3 millones de toneladas

El a?o pasado movi¨® 5,3 millones de toneladas, principalmente de chatarra, productos sider¨²rgicos y autom¨®viles, y en menor cuant¨ªa de pesca. Sin embargo, este volumen de actividad le sit¨²a "al l¨ªmite de sus posibilidades", muy cerca del colapso, de ah¨ª que el m¨¢ximo representante del puerto considere "un proceso natural" que la d¨¢rsena "vaya cediendo sus instalaciones a la ciudad".

Espel advierte de que Pasajes "no s¨®lo se ocupa de las labores propias de un puerto comercial, sino que adem¨¢s ofrece otros servicios como reparaci¨®n y construcci¨®n de buques, ya que dispone de todas las instalaciones precisas para cubrir las posibles necesidades de los barcos y sus tripulaciones".

En este sentido, la direcci¨®n Pasajes ha asumido la necesidad de "regenerar el actual puerto" como un espacio "abierto a la sociedad, donde tengan cabida un puerto deportivo y zonas residenciales y l¨²dicas". La reconversi¨®n de esta infraestructura s¨®lo ser¨ªa posible, apunta Espel, si los gobiernos central y vasco, la Diputaci¨®n guipuzcoana y los ayuntamientos del entorno asumen la construcci¨®n de un puerto nuevo en el exterior de la bah¨ªa que le permitir¨ªa movilizar hasta ocho toneladas de mercanc¨ªas al a?o.

Espel califica el puerto pasaitarra como "la Suiza de los puertos", por tratarse de una instalaci¨®n "eficiente y competitiva a pesar de sus limitaciones geogr¨¢ficas". La principal competencia que tiene el puerto guipuzcoano e la de su hermano de Bilbao, el de mayor tama?o de Euskadi tanto en metros de atraca como en tr¨¢fico en volumen de toneladas de carga.

No obstante, "la demanda de nuevas necesidades, tanto empresariales como urbanas, hacen cada vez m¨¢s necesario dotar a Guip¨²zcoa de una infraestructura portuaria moderna y, de esta forma, conseguir la rehabilitaci¨®n urban¨ªstica de la bah¨ªa de Pasajes, condicionada actualmente por la actividad industrial del puerto", explica.

Regeneraci¨®n

A la espera de elaborar el proyecto constructivo definitivo de la nueva d¨¢rsena, el puerto interior ha iniciado los tr¨¢mites para su regeneraci¨®n, sobre todo en el ¨¢rea de La Herrera, situada en Trintxerpe y en el l¨ªmite con San Sebasti¨¢n. En esta zona deprimida de 145.000 metros cuadrados de superficie, ocupada por pabellones industriales y edificios portuarios, se desarrollar¨¢ un proyecto de rehabilitaci¨®n que dirigir¨¢ la Agencia de Desarrollo Oarsoaldea con fondos del Plan Urban, que aportar¨¢ en total 12 millones de euros hasta 2006 para la revitalizaci¨®n de la bah¨ªa de Pasaia.

Con esta finalidad, la Autoridad Portuaria ha cedido 35.000 metros cuadrados a Oarsoaldea para acometer en La Herrera una transformaci¨®n urban¨ªstica que incluye la construcci¨®n de varios edificios de oficinas y empresas de nuevas tecnolog¨ªas, el Museo Naval, nuevos viales y zonas ajardinadas.