El Ayuntamiento ampliar¨¢ a otros dos barrios el sistema de parqu¨ªmetros

El sistema de aparcamiento por parqu¨ªmetros se extender¨¢ al barrio de Fuente del Berro y a parte del de la Guindalera (ambos de Salamanca) en abril, seg¨²n el concejal de Movilidad Urbana, Sigfrido Herr¨¢ez. "Los residentes de estas zonas lo han pedido y estamos preparando todo lo necesario para que los parqu¨ªmetros empiecen a funcionar en abril", explica Herr¨¢ez. Los parqu¨ªmetros afectar¨ªan a unas 5.600 plazas. Adem¨¢s, residentes del distrito de Tetu¨¢n y de la zona de R¨ªos Rosas (Chamber¨ª) han solicitado al Ayuntamiento que tambi¨¦n incluya sus barrios en la zona delimitada por los parqu¨ªmetros. El Ayuntamiento pone una media de 5.000 denuncias diarias.

El sistema de parqu¨ªmetros regula 34.300 plazas de aparcamiento en una zona que engloba parte de los distritos de Chamber¨ª, Moncloa, Salamanca, Centro y Retiro. La nueva zona que entrar¨¢ a formar parte de este ¨¢rea en abril tiene dos partes: una, el barrio de Fuente del Berro, y otra, el de la Guindalera. La colonia Fuente del Berro tiene cerca de 22.000 habitantes y est¨¢ delimitado por la calle de Alcal¨¢, la M-30, la calle de O'Donnell y Doctor Esquerdo.

Entre las calles que tendr¨¢n plazas de parqu¨ªmetros est¨¢ el paseo de Marqu¨¦s de Zafra, la calle de Sancho D¨¢vila o la del Marqu¨¦s de Mond¨¦jar. En total, Fuente del Berro contar¨¢ con 2.600 plazas de parqu¨ªmetros. El barrio de la Guindalera tiene casi 60.000 habitantes, pero s¨®lo habr¨¢ parqu¨ªmetros en un per¨ªmetro con forma de tri¨¢ngulo que est¨¢ delimitado por la calle del Doctor G¨®mez Ulla, la avenida de Am¨¦rica y la calle de Francisco Silvela. En esta zona habr¨¢ un total de 3.000 plazas de aparcamiento reguladas por parqu¨ªmetros.

Como en la almendra central de la ciudad, donde los parqu¨ªmetros funcionan desde el pasado 2 de noviembre, el 75% de las plazas (pintadas de verde) ser¨¢n para los residentes o para los conductores de paso, con l¨ªmite de una hora (1,20 euros). El otro 25% (pintadas de azul) ser¨¢n para los visitantes, con l¨ªmite de dos horas por 1,50 euros.

Pleno de marzo

El concejal de Movilidad Urbana, Sigfrido Herr¨¢ez, est¨¢ ultimando con los t¨¦cnicos municipales la ampliaci¨®n de la zona de parqu¨ªmetros a estos dos barrios del distrito de Salamanca, zonas donde normalmente es bastante complicado encontrar un hueco de aparcamiento. "El asunto necesita una ampliaci¨®n de cr¨¦dito por parte de la concejal¨ªa de Hacienda que queremos llevar para su aprobaci¨®n al pleno del mes de marzo", se?ala Herr¨¢ez. Seg¨²n el edil, el Ayuntamiento ha decidido incluir Fuente del Berro y parte de la Guindalera en el sistema de aparcamiento de pago porque sus vecinos se lo han pedido a su junta municipal de distrito. "Los residentes quieren los parqu¨ªmetros, entre otras razones, porque sufren un efecto frontera: su zona est¨¢ en el l¨ªmite del ¨¢rea donde ya hay parqu¨ªmetros y mucha gente deja el coche en Fuente del Berro y la Guindalera para no pagar", explica Herr¨¢ez. FCC, que ya gestiona las otras plazas de parqu¨ªmetros del barrio de Salamanca, controlar¨ªa tambi¨¦n las de la nueva zona.

Adem¨¢s de estos vecinos, los residentes de Tetu¨¢n y de la zona norte del distrito de Chamber¨ª (el barrio de R¨ªos Rosas) tambi¨¦n han solicitado al Ayuntamiento poder beneficiarse de los parqu¨ªmetros. El ¨¢rea de Movilidad Urbana est¨¢ estudiando ambos casos, aunque no es probable que la ampliaci¨®n en estas dos ¨¢reas se realice antes de que acabe la legislatura.

Desde el pasado 2 de noviembre, una media de 45.000 conductores de paso utilizan a diario los parqu¨ªmetros y cada uno, de media, paga un euro por aparcar. Los controladores del sistema est¨¢n poniendo alrededor de 5.000 denuncias diarias. El 75% de los denunciados dej¨® su veh¨ªculo en una plaza regulada sin poner el distintivo de residente o bien el tique; el 18% no quit¨® el coche en el tiempo permitido y el resto puso en el cristal delantero un distintivo no v¨¢lido (por ejemplo, una tarjeta de residente en un veh¨ªculo aparcado en zona azul).

Respecto a las infracciones cometidas por los conductores en zonas de la calle sin plaza regulada, el 38% fue denunciado por dejar el coche en zona de carga y descarga; el 24%, en una plaza con una se?al de prohibido aparcar; el 18%, por dejarlo en doble fila, y el 14%, por aparcarlo en una esquina. El restante 6% fueron infracciones de varios tipos.

Acciones de la gr¨²a

La gr¨²a se est¨¢ llevando una media de 35 veh¨ªculos diarios. Fuentes de la concejal¨ªa de Movilidad Urbana atribuyen esta cifra tan baja a que el sistema est¨¢ funcionando bien. "La mayor¨ªa de los conductores cumplen y pagan. Por eso la gr¨²a se est¨¢ llevando pocos coches", aseguran estas fuentes. La multa por aparcar en zona de residente sin distintivo asciende a 45 euros, y por sobrepasar el tiempo permitido, 30 euros.

Los parqu¨ªmetros funcionan de lunes a viernes de 9.00 a 20.00, y los s¨¢bados, de 9.00 a 15.00. Los s¨¢bados por la tarde, domingos y festivos, el aparcamiento es libre y gratuito.

Las restricciones de acceso a los automovilistas al centro de las ciudades es un tema candente: desde el lunes, el alcalde de Londres, Ken Livingstone, ha prohibido circular por el centro de la capital brit¨¢nica a menos que el conductor pague un peaje de 7,5 euros. Seg¨²n c¨¢lculos oficiales, el lunes, el tr¨¢fico privado se redujo hasta un 25%.