Nissan Primera 1.9 dCi Acenta

2? 131 puntos

Vanguardismo est¨¦tico, esp¨ªritu innovador y personalidad. El Primera tiene una l¨ªnea atractiva y moderna, con un frontal en cu?a, un lateral estilizado y una zaga con car¨¢cter.

Conducci¨®n: 45 puntos (3?)

Gracias a la alianza de Nissan con Renault, el Primera monta el mismo motor 1.9 dCi y el cambio de seis marchas del Laguna. Y el resultado es muy similar. Responde con elasticidad casi desde el ralent¨ª y sube con br¨ªo hasta 4.000 vueltas. Pero como la aerodin¨¢mica es algo peor (CX: 0,32), tiene una velocidad un poco m¨¢s baja (195 km/h.), aunque acelera con nervio y puede adelantar y afrontar cualquier viaje a buen ritmo. Atr¨¢s lleva una c¨¢mara de v¨ªdeo muy pr¨¢ctica para aparcar.

Las suspensiones son m¨¢s blandas que las de sus rivales y buscan la comodidad. Pero tambi¨¦n resultan algo menos eficaces y provocan un comportamiento din¨¢mico m¨¢s burgu¨¦s: tiene una direcci¨®n m¨¢s lenta y balancea un poco m¨¢s en las curvas. Sin embargo, la estabilidad es buena, los frenos con ABS paran sin desequilibrios y es f¨¢cil y agradable de conducir.

Vida a bordo: 44 puntos (2?)

Tiene el interior m¨¢s alegre y original, con pl¨¢sticos en tonos claros y oscuros y unos tejidos coloristas que crean un ambiente luminoso. Pero la calidad de materiales, ajustes y acabados es inferior a la del Vectra, aunque ofrece soluciones innovadoras, como el dise?o del salpicadero con la instrumentaci¨®n en el centro, que aumenta la sensaci¨®n de amplitud en las plazas delanteras. En cambio, los asientos son m¨¢s peque?os y menos c¨®modos. Y atr¨¢s ofrece suficiente altura y espacio para las piernas. La dotaci¨®n de huecos es correcta: portagafas, dos posavasos delante y dos atr¨¢s, apoyabrazos hueco delante y bolsas peque?as en las puertas. Est¨¢ bien aislado y tiene un buen maletero.

Seguridad: 14 puntos (3?)

Viene de serie con seis airbags, ABS y reposacabezas activos. En cambio, es opcional el ESP (530 euros), una carencia importante. Su comportamiento es menos eficaz que el de sus rivales.

Econom¨ªa: 28 puntos (1?)

El Primera 1.9 dCi Acenta es el m¨¢s barato (22.365 euros). Y aunque no incluye ESP, viene con climatizador, radio-CD, ordenador de viaje, llantas de aleaci¨®n y cuatro elevalunas el¨¦ctricos. Y detalles novedosos, como sensor de lluvia, c¨¢mara para aparcar y tres a?os de garant¨ªa. Adem¨¢s gasta tan poco como sus rivales: seis litros en conducci¨®n suave, ocho en ciudad y nueve a ritmos r¨¢pidos.