Magdalena ?lvarez cierra con el BEI un pr¨¦stamo de 250 millones de euros para el metro de M¨¢laga

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) prestar¨¢ unos 250 millones de euros al socio privado del metro de M¨¢laga a 30 a?os, con siete de carencia y un tipo de inter¨¦s que estar¨¢ por debajo del euribor. La consejera de Econom¨ªa de la Junta, Magdalena ?lvarez, cerr¨® ayer con la vicepresidenta del BEI, Isabel Mart¨ª, una financiaci¨®n similar a la del metro de Sevilla. La responsable del banco europeo se comprometi¨® a estudiar la financiaci¨®n de diversos proyectos de viviendas sociales, de alquiler para j¨®venes y rehabilitaci¨®n de ¨¢reas urbanas en El Albaic¨ªn, Carmona, Santa Fe, ?beda y la r¨ªa del Odiel.

Las dos primeras l¨ªneas del metro de M¨¢laga, cuyo convenio se firmar¨¢ el pr¨®ximo martes, "cuentan ya con financiaci¨®n para el 70% de su coste de 374,2 millones de euros", seg¨²n inform¨® ayer Magdalena ?lvarez tras su reuni¨®n con los dirigentes del BEI. Este porcentaje es algo superior a la aportaci¨®n del 66,6% que debe hacer la empresa privada que corra con la construcci¨®n y la explotaci¨®n del servicio durante 30 a?os. Por su parte, El director del BEI en Espa?a, Alfonso Querejeta, cifr¨® la cantidad en "unos 250 millones de euros", que en realidad coincide con el porcentaje exacto que debe invertir el concesionario.

El socio privado del metro contar¨¢ pues con un pr¨¦stamo del BEI a un precio que estar¨¢ entre un punto y punto y medio por debajo del mercado. El compromiso lo cerr¨® en Madrid la consejera de Econom¨ªa y Hacienda. "Se ven¨ªa ya trabajando en esta operaci¨®n desde 2001 y hemos acordado ya el marco de esta operaci¨®n", afirm¨® ?lvarez.

El otro 33% lo aportar¨¢n la Junta y el Ayuntamiento en una proporci¨®n de 75% y 25% respectivamente. La Junta insiste en que la tercera parte de la participaci¨®n p¨²blica corra a cargo del Gobierno central. El alcalde, Francisco de la Torre, confirm¨® ayer que har¨¢ esa gesti¨®n ante la Administraci¨®n general del Estado. Tras la firma del convenio, la Junta quiere tener un anteproyecto listo para poder sacar a concurso el 25 de julio el proyecto, la obra y la gesti¨®n de las dos primeras l¨ªneas del metro, que tienen una longitud de 11,81 kil¨®metros.

En esta misma reuni¨®n, los dirigentes del BEI se interesaron por el proyecto de construcci¨®n de un corredor ferroviario en la Costa del Sol, que tiene un presupuesto inicial de 881 millones. La consejera afirm¨® que ir¨ªa "desde Nerja a Manilva" y que los responsables del banco europeo "tienen el m¨¢ximo inter¨¦s, por considerarlo muy importante para el desarrollo de la zona".

Una de las novedades m¨¢s notables de estas conversaciones es el inter¨¦s del BEI por financiar viviendas, que es una innovaci¨®n entre los cometidos habituales de este banco. "Se trata de una serie de proyectos de viviendas sociales, para alquiler o para la rehabilitaci¨®n, que inicialmente se pondr¨¢ en marcha en El Albaic¨ªn y Santa Fe (Granda), la r¨ªa del Odiel (Huelva), Carmona (Sevilla) y ?beda (Ja¨¦n) y m¨¢s despu¨¦s en otros lugares". El BEI "en general no se ocupa de financiar viviendas, por considerarlo tradicionalmente un asunto comercial, pero el proyecto de la Junta, de viviendas sociales nos parece muy importante", declar¨® Querejeta.

En el encuentro tambi¨¦n se programaron 50 millones de euros, del paquete de 180 para tres a?os firmado entre la administraci¨®n auton¨®mica y el banco europeo. "Se trata de infraestructuras b¨¢sicas [13 de ellas en la provincia de M¨¢laga], hidr¨¢ulicas, escolares y sanitarias", a?adi¨® el director del BEI en Espa?a.

Los ¨²ltimos compromisos de este banco en Andaluc¨ªa han sido un pr¨¦stamo de 250 millones para el metro de Sevilla y otro de 60 millones con la empresa de aguas de Sevilla, Emasesa. El BEI no subvenciona los tipos de inter¨¦s, pero tiene costes de intermediaci¨®n muy bajos y un rating de solvencia que le permite conseguir el dinero muy barato.