Siguen los estrenos
Mucho movimiento. El Sal¨®n de Barcelona sigue en plena actividad y a lo largo de la semana ha servido de escenario a la presentaci¨®n de m¨¢s novedades del mercado, tanto de modelos de serie como de prototipos.
Deportivo espa?ol
Una de las m¨¢s llamativas ha sido la presentaci¨®n del concepto Jaguar XF10, un imponente deportivo creado por la empresa catalana de dise?o Fuore Desing. Se trata de un cup¨¦ biplaza desarrollado a partir de un Jaguar XK. Utiliza su chasis, pero con una carrocer¨ªa y mec¨¢nica diferentes. Resalta ante todo el motor, un 7.0 V10 de 640 CV que procede de la F¨®rmula 1 y permite ofrecer prestaciones contundentes: m¨¢s de 350 km/h. y s¨®lo 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
Jaguar no ha decidido de momento la fabricaci¨®n de una peque?a serie de este modelo.
Renault y Peugeot
Pero, adem¨¢s de los prototipos, hay tambi¨¦n novedades comerciales importantes. En este aspecto, la gran protagonista ha sido Renault, que ha desvelado las ¨²ltimas carrocer¨ªas de la familia M¨¦gane: Sed¨¢n (cuatro puertas) y Grand Tour (familiar). Las dos se comercializar¨¢n en Espa?a en septiembre y tienen como particularidad una distancia entre los ejes delantero y trasero superior a la de sus hermanos (6,1 cent¨ªmetros), lo que aporta una habitabilidad rese?able. Seg¨²n Renault, las nuevas versiones ofrecen las plazas traseras m¨¢s amplias de su categor¨ªa y unos maleteros muy generosos: 510 litros el Sed¨¢n y 485 el Grand Tour.
Estas nuevas variantes de la familia M¨¦gane estar¨¢n disponibles con tres motores de gasolina, 1.4 16v. (98 CV), 1.6 16v. (115 CV) y 2.0 16v. (136 CV), y dos turbodi¨¦sel, los 1.5 dCi (80 y 100 CV) y 1.9 dCi (120 CV).
Peugeot tambi¨¦n ha aportado sus novedades, como la puesta al d¨ªa del 406 Coup¨¦, presente en su stand. Este modelo, que se lanz¨® en 1997, recibe ahora su primera actualizaci¨®n y estrena frontal, nuevos faros, parrilla y paragolpes. El interior presenta retoques de detalle (consola con acabados met¨¢licos, tapizados diferentes, nuevo filtro antipolen para el climatizador...). Y la seguridad se refuerza con la incorporaci¨®n del control din¨¢mico de estabilidad ESP como equipamiento de serie en toda la gama.
Los motores, en cambio, no var¨ªan: 2.2 de 160 CV y 3.0 V6 de 210 CV en gasolina, y 2.2 HDi de 136 CV en turbodi¨¦sel.
Nuevos 'pick-up'
Isuzu y Ssanyong completan la agenda de lanzamientos del Sal¨®n de Barcelona. Las dos han elegido el certamen catal¨¢n para presentar sus nuevos pick-up.
El de Isuzu se denomina D-Max y llegar¨¢ a Espa?a a finales de este a?o. Se ha desarrollado en colaboraci¨®n con General Motors y es el primer modelo que la marca fabrica en Tailandia.
El nuevo D-Maz puede cargar una tonelada en la caja posterior y se ofrece en tres versiones: cabina sencilla, media y doble. La primera cuenta con tracci¨®n trasera y lleva un motor 2.5 turbodi¨¦sel de 101 CV. Y las otras dos, que incluyen tracci¨®n 4¡Á4, montan un propulsor 3.0 turbodi¨¦sel de 131 CV. Adem¨¢s tienen un planteamiento m¨¢s cuidado que se refleja, entre otras cosas, en el equipamiento: doble airbag, ABS y aire acondicionado, de serie.
El pick-up de Ssanyong ha recibido el nombre de Musso Sports y es la versi¨®n con caja descubierta del todoterreno Musso. Saldr¨¢ a la venta en Espa?a el pr¨®ximo diciembre con un motor 2.9 turbodi¨¦sel de 120 CV y origen Mercedes. Cuenta con cabina doble y capacidad para transportar hasta 400 kilos en la caja trasera.
ACTIVIDADES DEL SAL?N PARA EL FIN DE SEMANA
LA MAYOR?A DE ATRACCIONES alternativas del Sal¨®n de Barcelona permanecen abiertas durante este fin de semana. Una de las m¨¢s espectaculares es la concentraci¨®n de coches tuning o preparados, que tendr¨¢ lugar hoy s¨¢bado y ma?ana domingo en el palacio 4. La organizaci¨®n espera reunir 500 modelos.
Adem¨¢s, destaca tambi¨¦n la exposici¨®n de los coches que ha utilizado James Bond en sus pel¨ªculas (palacio 2), una propuesta recomendable.
Pero para los que prefieran conducir, las mejores propuestas son las pistas de todoterrenos y quads (Nissan, Toyota, Polaris...), el curso de conducci¨®n de Autopista y Renault (zona de actividades del palacio 2) y el circuito deslizante de Motor 16 (entre los palacios 6 y 7). Y, si queda tiempo libre, se puede pilotar un coche de radiocontrol. En el palacio 2 se ha montado un circuito cubierto de 1.500 metros cuadrados donde es posible conducir potentes modelos a escala y contemplar las exhibiciones y competiciones.
Tambi¨¦n los m¨¢s peque?os pueden recibir sus primeras lecciones de educaci¨®n vial. Mapfre (palacio 2) y Servei Catal¨¢ de Tr¨¢nsit (tambi¨¦n en el palacio 2) han habilitado pistas de aprendizaje. La de Mapfre utiliza karts peque?os; y la de Servei Catal¨¢, patinetes el¨¦ctricos.
El broche final ser¨¢ la exposici¨®n Designing cars in bcn (dise?ando coches en Barcelona). Los jardines Salvador Espriu servir¨¢n de escenario para mostrar c¨®mo trabajan las escuelas (Elisava...) y centros de dise?o (Volvo, Seat...) establecidos en la ciudad condal.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
