A la espera del despegue definitivo

En C¨®rdoba existe desde hace a?os la sensaci¨®n de que la ciudad est¨¢ a punto de despegar, pero parece que un freno le impide dar ese salto a gran urbe. No pocos, como el presidente de la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos Azahara, Francisco Nieto, creen que la ausencia de una industria potente ha mellado ese arranque. El nuevo PGOU, pendiente de las alegaciones, trata ahora de paliar esto con ocho millones de suelo industrial que alguno de los candidatos est¨¢ dispuesto a vender por toda Europa.

El director de la Real Academia de C¨®rdoba, Joaqu¨ªn Criado, cree que la ausencia de industria tiene un ejemplo claro en el hecho de que municipios como Lucena y Pozoblanco "den de comer a buena parte de la provincia mientras que los cordobeses tienen que buscar trabajo fuera".

"No valen", dice Criado, "los pretextos de la econom¨ªa sumergida de la joyer¨ªa porque la econom¨ªa sumergida significa pobreza, malos sueldos y malas condiciones laborales", puntualiza. El Parque Joyero, en obras, pretende solventar los problemas de este importante sector del que se dice que si tose, C¨®rdoba se resfr¨ªa.

Como feudo del PCE, aunque con una sociedad tirando a conservadora, C¨®rdoba ha nadado a contracorriente del color pol¨ªtico en Andaluc¨ªa y en Madrid, excepto de 1995 a 1999, en que gobern¨® el PP. "Es lamentable, pero esto afecta", dice Nieto. Un ejemplo es que C¨®rdoba es la ¨²nica capital andaluza que no cuenta con una ronda de circunvalaci¨®n en condiciones. La variante oeste de la carretera N-IV es esencial en la medida en que dota de comunicaciones a la zona en la que se ubicar¨¢ el Centro Log¨ªstico de Transportes y el Parque Joyero. "El AVE pasa por C¨®rdoba porque est¨¢ a medio camino entre Madrid y Sevilla", dice Criado.

La paradoja ha querido que la gran historia de la ciudad, llamada ciudad de las tres culturas (cristiana, jud¨ªa y musulmana), haya estado, seg¨²n Francisco Nieto, "constre?ida f¨ªsicamente en el desarrollo urban¨ªstico por su importante legado cultural, lo que la convierte en una ciudad abocada al turismo y los servicios". El gran proyecto del Palacio del Sur, un ambicioso centro de interpretaci¨®n tur¨ªstica que cimentar¨¢ los primeros pasos para la vuelta de la ciudad hacia el Guadalquivir, tendr¨¢ que esperar una legislatura m¨¢s, la tercera si se cuenta el periplo del PP. Entonces hubo una subvenci¨®n de 18 millones de euros del Ministerio de Cultura que se fue al limbo cuando el PP sali¨® del Ayuntamiento, recuerda Nieto.

C¨®rdoba cuenta con una sociedad tradicional y muy ligada a la pertenencia de barrio y al asociacionismo. El movimiento vecinal engloba a 96 colectivos vecinales s¨®lo en la capital, m¨¢s de 200 pe?as, adem¨¢s de un fervoroso sector cofradiero. De los vecinos surgi¨® la idea de los presupuestos participativos del Ayuntamiento. "Se debe modificar el sistema ya que se cierran los ejercicios cada a?o y se empieza de cero al siguiente con propuestas muy individualizadas; y es que un modelo de barrio no se construye en un a?o", dice Nieto.

Joaqu¨ªn Criado cree que es una ciudad espl¨¦ndida para vivir, en la que "todo est¨¢ cerca y en la que te encuentras a los amigos por la calle, pero es una sociedad encerrada en s¨ª misma y que debe abrirse, ya que fue luz del mundo en otras ¨¦pocas". "C¨®rdoba se muere en los proyectos", concluye Criado, que no recuerda ya desde cuando circula el soniquete de un nuevo aeropuerto en la ciudad. Aeropuerto al margen, C¨®rdoba parece haber perdido durante a?os la que Nieto y Criado consideran mejor pista de despegue: la industria.