Nissan centralizar¨¢ su producci¨®n en Barcelona
Nissan centralizar¨¢ su producci¨®n espa?ola en Barcelona para ser m¨¢s competitiva y ahorrar costes. Es el argumento que ayer esgrimi¨® la direcci¨®n de la empresa, encabezada por Teruo Takebe, para explicar el cierre en 2006 de la f¨¢brica de motores en Madrid, con 550 empleados. CC OO y UGT rechazaron el cierre de una planta "competitiva" por "injusto".
El nuevo plan prev¨¦ una inversi¨®n de 400 millones de euros, incluyendo la destinada a los 107 proveedores de Nissan, y pasa por producir a partir de 2005 dos nuevos modelos que reforzar¨¢n su gama de 4x4 y un nuevo motor diesel. ?ste ¨²ltimo arrancar¨¢ en Madrid, donde dentro de dos a?os cesar¨¢ progresivamente la producci¨®n de tres motores, y, a mediados de 2006, se trasladar¨¢ a Zona Franca, que se convertir¨¢ en un centro integral de fabricaci¨®n de todoterrenos, veh¨ªculos comerciales y motores, m¨¢s un centro de I+D. El plan, que pasar¨¢ de una producci¨®n de 65.000 unidades en 2002 a 150.000 en 2005, se aplicar¨¢ sin m¨¢s empleo y con la promesa de recolocar en Zona Franca a los empleados de Madrid.
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