Alemania aplaza la entrada en vigor de la tasa para camiones
El Gobierno alem¨¢n ha decidido aplazar hasta el 31 de octubre la aplicaci¨®n de la tasa por el uso profesional de las carreteras de Alemania, y que ten¨ªa previsto que entrara en vigor el 31 de agosto, tras la apertura de una investigaci¨®n por parte de la Comisi¨®n Europea sobre su legalidad. El aplazamiento de esta iniciativa -con la que el Gobierno alem¨¢n prev¨¦ recaudar unos 3.400 millones de euros anuales- ha sido anunciado por el ministro de Transportes alem¨¢n, Manfred Stolpe.
Las principales patronales espa?olas del sector del transporte de mercanc¨ªas por carretera manifestaron ayer su satisfacci¨®n por la decisi¨®n del Gobierno alem¨¢n de aplazar dos meses la entrada en vigor del peaje que gravar¨¢ el uso de sus autov¨ªas por parte de los camiones de m¨¢s de dos toneladas. As¨ª, el secretario general de la mayor patronal (CETM), Miguel ?ngel Valverde, declar¨® que este aplazamiento permitir¨¢ que los transportistas tengan m¨¢s tiempo para enterarse de c¨®mo deben pagar el citado peaje y qu¨¦ tipo de equipos tendr¨¢n que instalar en sus veh¨ªculos, puesto que el pago ser¨¢ remoto. En este sentido, apunt¨® que de haber entrado vigor al final de este mes "se habr¨ªa producido un caos", porque "aunque sab¨ªamos que se iba a poner un peaje, no sab¨ªamos el c¨®mo ni en qu¨¦ forma".
Por su parte, la Asociaci¨®n del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) considera que con esta decisi¨®n "tenemos dos meses m¨¢s para seguir insistiendo en nuestros argumentos" de que el peaje "generar¨¢ en los transportes espa?oles, y en los de los pa¨ªses perif¨¦ricos en general, unos costes dif¨ªciles de soportar". Adem¨¢s, esta patronal mantiene que la imposici¨®n de una tasa como la alemana "desregula el mercado interior y distorsiona la leal competencia", al tiempo que es contraria a los criterios de armonizaci¨®n que busca la Uni¨®n Europea.
La empresa alemana encargada de implantar el sistema de cobro, Toll Collect, reconoci¨® esta semana que no podr¨¢ atender la demanda inicial de los terminales de pago que se instalar¨¢n en los camiones de cualquier nacionalidad que recorra alguno de los 12.000 kil¨®metros de sus autov¨ªas.
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