D¨ªa sin coches

Pedro Calvo fue consejero y ahora es responsable de los transportes del Ayuntamiento de Madrid. Est¨¢ llevando a cabo una intensa campa?a medi¨¢tica en la ¨²ltima semana para fomentar el uso del transporte p¨²blico; el broche de oro a esta campa?a la puso el lunes 22 de septiembre con la celebraci¨®n del D¨ªa sin Coches.

De igual intensidad es la campa?a que est¨¢ realizando la empresa privada concesionaria de la explotaci¨®n de la Radial II (R-II), que nos promete m¨¢s tiempo para nosotros y los nuestros gracias al ahorro de tiempo que se obtendr¨¢ si se usa dicha v¨ªa por parte de los sufridos usuarios de la actual N-II (quisiera indicar que en esta v¨ªa est¨¢n previstas desde hace diez a?os actuaciones para mejorar la circulaci¨®n sin que hasta el momento el Ministerio de Fomento las haya puesto en marcha).

El anterior equipo de gobierno del Ayuntamiento de Madrid puso en marcha los "parqu¨ªmetros", es decir, las zonas de aparcamiento regulado en el centro de la ciudad. Iniciativa que tuvo una buena acogida por parte de los promotores, que han pensado en ampliar la zona de aplicaci¨®n.

Seg¨²n mi a opini¨®n, se producen contradicciones en las pol¨ªticas de las distintas administraciones, pues mientras unas fomentan la llegada a la ciudad de un mayor n¨²mero de veh¨ªculos (R-II), otras cierran al tr¨¢fico arterias fundamentales de la ciudad (D¨ªa sin Coches) e impiden el estacionamiento prolongado en las calles de los veh¨ªculos (parqu¨ªmetros).

Sin embargo, ninguna da soluci¨®n a los atascos que desde primeras horas de la ma?ana (6.30) se producen a diario, primero en las carreteras de acceso a Madrid, y despu¨¦s en sus calles. Eso s¨ª, todos los representantes de estas administraciones se hacen la foto, pero mientras unos y otros se hacen la foto los dem¨¢s sufrimos en nuestras carnes horas y m¨¢s horas de atasco.