Mandos militares denunciaron el bloqueo de salidas de emergencia en un avi¨®n ex sovi¨¦tico

"Las puertas de emergencia estaban totalmente obstruidas [...] La trasera ten¨ªa fugas [...] y no se pod¨ªa abrir [..] la tripulaci¨®n intent¨® abrirla y no logr¨® hacerlo". Esta denuncia, junto a otras muchas que afectan gravemente a la seguridad, corresponde al vuelo de un Tupolev 154, efectuado entre el 13 y el 15 de mayo pasados, 11 d¨ªas antes del accidente del Yak-42 en el que murieron 62 militares espa?oles, por el contingente espa?ol que viaj¨® a Afganist¨¢n para relevar a la agrupaci¨®n que pereci¨® en Trabzon (Turqu¨ªa). La denuncia ha sido remitida ahora al Congreso a petici¨®n del Grupo Socialista.

"Las puertas ten¨ªan fugas, los asientos estaban rotos y el tren de aterrizaje deteriorado"

Carga sin asegurar

"Los pallets estaban apilados a dos alturas, sin asegurar, a 40 cent¨ªmetros de los asientos, s¨®lo separados por una red que, ni por tensi¨®n ni por apariencia, era capaz de soportar el peso de los paquetes en caso de que se vencieran a un lado, lo que es muy probable si se produce una maniobra lateral brusca. Es un riesgo innecesario para los pasajeros", concluye el comandante, quien explica adem¨¢s que "varias de las ruedas del avi¨®n presentaban un p¨¦simo estado de conservaci¨®n; la mayor parte estaban desgastadas y en al menos cuatro se ve¨ªa la urdimbre del cordaje".