El Gobierno a¨²n sopesa qu¨¦ sistema usar¨¢ para extraer el fuel del 'Prestige'

El Gobierno est¨¢ satisfecho con la primera prueba de las bolsas lanzaderas para extraer las 13.800 toneladas de fuel que quedan dentro del pecio del Prestige a 4.000 metros de profundidad. A los t¨¦cnicos de Repsol, encargados de los trabajos, no les preocupa que la primera bolsa se rompiera al izarla al barco para llevarla a puerto. "No se perdi¨® ni un litro en el agua, es un problema menor", destac¨® Miguel Rem¨®n, vicepresidente ejecutivo de la petrolera.

Sin embargo, a¨²n no se sabe si las bolsas son la mejor opci¨®n. Esa decisi¨®n se tomar¨¢ dentro de un mes, cuando Repsol haga n¨²meros y vea qu¨¦ es m¨¢s barato, si esta t¨¦cnica o la de la marquesina colocada sobre el pecio y que recoge el chapapote en un contenedor, para retirarla dentro de tres o cuatro a?os.

La bolsa tiene problemas. De momento, el chorro de fuel (boa negra, lo llaman los t¨¦cnicos) sale a seis metros c¨²bicos por hora, en vez de los 30 previstos. Se tard¨® un d¨ªa entero para sacar 100 toneladas. A ese ritmo la recogida durar¨ªa cinco meses trabajando todos los d¨ªas sin un s¨®lo problema. Por eso Rem¨®n augur¨® que har¨¢n falta m¨¢s bolsas de las previstas trabajando a la vez y por tanto m¨¢s barcos para recogerlas, lo que aumenta el coste.