El gobierno municipal incrementar¨¢ las tasas de aparcamiento, agua y veh¨ªculos

El impuesto de bienes inmuebles no ser¨¢ el ¨²nico que sufrir¨¢ un incremento en el pr¨®ximo ejercicio. El Ayuntamiento ha decidido subir los precios y tasas p¨²blicas. De esta manera se incrementa la tasa por saneamiento del agua, el aparcamiento en las zonas verdes y azules del centro de la ciudad y el impuesto sobre veh¨ªculos de tracci¨®n mec¨¢nica. Estas tasas e impuestos suben por encima del IPC en muchos casos, pero muestran un marcado talante progresivo. Por ejemplo, los veh¨ªculos de mayor cilindrada sufrir¨¢n incrementos porcentuales superiores a los modestos turismos.

El Ayuntamiento cobra 0,266 euros por cada metro c¨²bico de agua consumido en las viviendas que gastan menos de 45 metros c¨²bicos al trimestre. En los nuevos presupuestos, esta tasa se aumenta hasta los 0,305 euros. Los vecinos que gasten m¨¢s de 90 metros c¨²bicos trimestrales por vivienda abonar¨¢n 0,352 euros por metro c¨²bico, mientras que en 2003 pagaban 0,306 euros.

"La ley establece que la tasa de depuraci¨®n de aguas deber¨¢ cubrir el coste del servicio. Como se han puesto en marcha nuevas depuradoras, habr¨¢ que incrementar la tasa", indican desde la Concejal¨ªa de Hacienda.

Entre los a?os 2002 y 2003, y dentro del llamado Plan Integral de Saneamiento Integral de Madrid que inici¨® Adriano Garc¨ªa-Loygorri, concejal de Medio Ambiente con el anterior equipo de gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, el Ayuntamiento de Madrid puso en marcha o mejor¨® la estaci¨®n depuradora Sur Oriental o los colectores de Guillermo de Osma, Jaime el Conquistador y Villaverde-Vallecas, entre otros. Ahora, tal y como establece el art¨ªculo 25 de la Ley de Haciendas Locales, los usuarios tendr¨¢n que pagar "el coste de este servicio" para "evitar un paulatino alejamiento de un razonable grado de cobertura de los servicios". Es decir, Ruiz-Gallard¨®n tiene claro que el precio de depuraci¨®n debe subir.

Parqu¨ªmetros

Los presupuestos tambi¨¦n incluyen una subida del precio de las plazas de estacionamiento en la calle (azules y verdes). El Ayuntamiento lo justifica por la necesidad de "ordenar y racionalizar la utilizaci¨®n de un bien escaso, como es la disponibilidad de espacios f¨ªsicos en el dominio p¨²blico de estacionamiento de veh¨ªculos, favoreciendo la mayor rotaci¨®n posible en su utilizaci¨®n". Igualmente, el Ayuntamiento argumenta que la subida, que en algunos casos roza el 10%, "se adec¨²a a las [tarifas] que rigen en el mercado, en especial las de los aparcamientos p¨²blicos".

De esta manera, aparcar en zona azul una hora pasar¨¢ de 0,60 euros a 0,65; la hora y media, de 0,90 a un euro. En las zonas verdes, las reservadas a los residentes, la hora de aparcamiento para un no residente pasa de 1,20 euros a 1,30. El distintivo trimestral para los vecinos de la zona se incrementa de 5,40 a 5,60.

Las tarifas sobre el impuesto de veh¨ªculos tambi¨¦n van al alza: suben una media del 11%. Pero no subir¨¢n linealmente para todos los tipos de coches. Los autom¨®viles m¨¢s potentes sufrir¨¢n mayores incrementos en sus recibos, algo que ahora no ocurr¨ªa, ya que las subidas eran lineales para todos los coches. De esta manera, los turismos de menos de ocho caballos pasar¨¢n de pagar 19,25 a 20 euros. Los de m¨¢s de 20 caballos, de 170,80 euros a 199.

El Ayuntamiento quiere as¨ª "dar mayor progresividad en los incrementos aplicados, modul¨¢ndose la carga tributaria dentro de cada clase, atendiendo a la mayor o menor potencia fiscal, n¨²mero de plazas o carga ¨²til de los veh¨ªculos".

Por ¨²ltimo, la subida de impuestos afecta tambi¨¦n a los precios de instalaciones municipales: las entradas del Teatro Espa?ol suben, de media, un 23%. Las de los polideportivos del Ayuntamiento, un 9,3%.