Un familiar muy flexible
El Fiat Idea comparte la base mec¨¢nica del Punto y ofrece soluciones de monovolumen
UN PEQUE?O monovolumen pr¨¢ctico, flexible y econ¨®mico. Se llama Fiat Idea y es una reinterpretaci¨®n del Punto que aporta un interior m¨¢s amplio y soluciones innovadoras en las plazas traseras. Llegar¨¢ a Espa?a en enero pr¨®ximo con unos precios a partir de 13.500 euros.
El Idea es la r¨¦plica de Fiat al Opel Meriva, que est¨¢ basado en el Corsa. Los dos forman parte de una nueva generaci¨®n de monovol¨²menes que comparten mec¨¢nica con modelos utilitarios. Miden menos de cuatro metros de largo y se sit¨²an un escal¨®n por debajo de los actuales Renault Sc¨¦nic y Xsara Picasso... Pero con unos precios algo m¨¢s asequibles para conquistar a las familias m¨¢s j¨®venes.
Un interior modulable
El chasis del Idea procede del Punto, pero ha crecido hasta los 3,9 metros de longitud y mide 1,6 de altura. El interior incluye cinco plazas y un maletero de 320 litros que llega hasta 1.420 si se abaten los respaldos de los asientos traseros.
Sin embargo, su argumento m¨¢s novedoso es la versatilidad interior: los asientos traseros se pueden regular en longitud (15 cent¨ªmetros) e inclinaci¨®n para ampliar el espacio de carga o el de los pasajeros. Y tanto los respaldos de los asientos delanteros como los traseros se pliegan.
Motores y equipamiento
El nuevo Fiat se vende con un motor 1.4 de gasolina y 95 CV que alcanza 175 km/h. y tiene un consumo de 6,6 litros. Pero son m¨¢s interesantes las versiones turbodi¨¦sel, 1.3 (70 CV) y 1.9 (100 CV), que incluyen el ra¨ªl com¨²n de segunda generaci¨®n. El primero permite al Idea alcanzar 159 km/h. con un consumo de 5,1 litros. Y el otro llega a 179 km/h. y gasta s¨®lo 5,5 litros. Todos van acoplados a un cambio manual de cinco marchas, pero las versiones 1.4 y 1.3 Multijet podr¨¢n contar m¨¢s adelante con un autom¨¢tico-secuencial.
El Idea se ofrecer¨¢ en tres acabados: Active (b¨¢sico), Dynamic y Emotion. El primero incluye doble airbag, ABS, aire acondicionado y todo lo habitual. El Dynamic a?ade airbags de cortina, asiento del conductor regulable en altura y otros detalles. Y el Emotion viene con climatizador bizona, sensor de aparcamiento y radio-CD.
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