La plaza de toros de Las Arenas 'levitar¨¢' durante las obras de reforma

Dentro de unos cinco meses, la plaza de toros de Las Arenas estar¨¢ suspendida en el aire aupada por 400 gatos hidr¨¢ulicos que ayudar¨¢n a sostener las 8.000 toneladas de sus 350 metros de fachada. Es un delicado proceso que tiene como objetivo construir una planta situada a nivel de calle que tendr¨¢ el aliciente, seg¨²n el arquitecto brit¨¢nico Richard Rogers, de que permitir¨¢ el paso peatonal entre la Gran Via y el parque de l'Escorxador.

"La plaza fue levantada en 1898 y en aquel momento no hab¨ªa calles a su alrededor. Unos 20 a?os m¨¢s tarde se construyeron las calles en un nivel m¨¢s bajo para evitar que los tranv¨ªas tuvieran que transitar con tanta pendiente. La plaza qued¨® cuatro metros por encima del nivel de la calle y ahora con este proyecto se va a producir un cambio en las proporciones del edificio, ya que construimos una planta baja a nivel de calle", explic¨® Luis Alonso, que, con el estudio que dirige junto con Sergi Balaguer, se ha asociado con el brit¨¢nico Richard Rogers para abrir oficina en Barcelona. "Durante bastantes meses la plaza estar¨¢ levitando", a?adi¨®. "La fachada no tendr¨¢ ning¨²n peso estructural en el nuevo edificio", aclara Richard Rogers. "Se est¨¢ implantando un sistema de micropilotajes que soportar¨¢ la fachada a trav¨¦s de unos gatos hidr¨¢ulicos que equilibrar¨¢n la estabilidad del conjunto. Todo esto estar¨¢ apoyado en una estructura met¨¢lica, un superandamio, que no se retirar¨¢ casi hasta el ¨²ltimo momento", a?ade Alonso, que indic¨® que pese al mal estado de conservaci¨®n del edificio "no tiene por qu¨¦ pasar nada" porque la fachada tiene 50 cent¨ªmetros de grueso.

En estos momentos se han derruido ya los edificios anexos a la plaza y tambi¨¦n las gradas interiores . "Y se ha empezado el trabajo de micropilotaje, que durar¨¢ todav¨ªa unos cinco meses", indica Alonso. En 30 meses a partir de ahora est¨¢ previsto que pueda inaugurarse el nuevo edificio, tras a?os de indecisi¨®n y pol¨¦micas sobre su uso. Ser¨¢ una centro de ocio con comercios, un gran centro termal y deportivo -m¨¢s grande que Caldea en Andorra y que tendr¨¢ un sistema de acceso por horas, seg¨²n indic¨® Alonso-, un aparcamiento para 1.250 plazas de coche y 650 de motociletas, una planta dedicada a restaurantes en la ¨²ltima planta, que dispondr¨¢ de un mirador de 330 metros de recorrido acristalado, un gran espacio multiuso que permite organizar actuaciones para unas 2.000 personas y, posiblemente, una bolera y un centro para el entretenimiento infantil que a¨²n est¨¢n por determinar. Todo el conjunto estar¨¢ cubierto por una c¨²pula de 85 metros de di¨¢metro recubierta de zinc que se construye de una sola pieza y contar¨¢ con enormes lucernarios que dotar¨¢n de luz a todo el edificio.

Alonso indic¨® que se est¨¢ negociando con el Ayuntamiento de Barcelona la posibilidad de que desde el metro haya un acceso directo al centro de ocio desde una torre lateral que se construye en la esquina de Gran Via con Tarragona, y asegur¨® que confiaban en que el complejo recibir¨¢ unos siete millones de visitantes al a?o."Es el mismo n¨²mero de visitantes que el Pompidou", apunt¨® Rogers, que dise?¨® este famoso edificio junto con Renzo Piano. "Aunque el tipo de usos es diferente, ya que aqu¨ª hay mucha diversidad". Para Rogers, lo m¨¢s destacable del proyecto es que conecta de forma peatonal la plaza de Espa?a con el parque de l'Escorxador. El edificio lo promueven el grupo Sacresa, del Grupo Sanahuja, la familia Lara y la constructora ACS, con un presupuesto de 100 millones de euros.

El arquitecto brit¨¢nico aboga por una "arquitectura legible". Por eso, tanto en Las Arenas como en el hotel Hesperia, que tambi¨¦n ha empezado a alzarse en L'Hospitalet, junto a la Gran Via, apuesta por dejar a la vista parte de la estructura que sostiene el edificio. Esto quedar¨¢ patente especialmente en el caso del hotel, cuyos elementos m¨¢s significativos ser¨¢n un gran atrio acristalado de unos 55.000 metros c¨²bicos y un restaurante a 105 metros de altura, que, indica Alonso, "tendr¨¢ una visi¨®n de 28 kil¨®metros de radio".