Las mismas empresas que gestionan las ambulancias lo har¨¢n hasta 2005
Ninguna nueva compa?¨ªa aspira a entrar en el transporte sanitario
Dos a?os m¨¢s en las mismas manos. ?ste parece ser el destino del servicio regional de ambulancias -que desde 2002 acumula denuncias de los usuarios y sanciones de la Administraci¨®n-, seg¨²n las ofertas que la Consejer¨ªa de Sanidad ha recibido por el concurso que debe decidir qu¨¦ compa?¨ªas lo gestionar¨¢n hasta el fin de 2005. Ninguna nueva empresa aspira a entrar en el negocio, que realiza m¨¢s de 700.000 traslados al a?o.
Sanidad ha abierto cientos de expedientes y ha impuesto varias sanciones desde 2002 a las 12 compa?¨ªas que forman la Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) que gestiona el servicio de ambulancias. El motivo: las denuncias de los pacientes por los retrasos y traslados no realizados por las 365 ambulancias de la UTE. Estas quejas fueron admitidas por Sanidad y, finalmente, tambi¨¦n por la UTE. Uno de sus directivos admiti¨® que entre las siete de la ma?ana y la una de la tarde del lunes 30 de septiembre de 2002 "se realizaron con mucho retraso o no pudieron cumplirse" 385 de los 2.274 traslados requeridos.
Sanidad anunci¨® que iba a convocar un nuevo concurso que aumentar¨ªa la competencia y abrir¨ªa el sector a nuevas compa?¨ªas. Esto, seg¨²n Sanidad, iba a mejorar el servicio. El nuevo concurso, que ser¨¢ adjudicado en los pr¨®ximos d¨ªas, est¨¢ dividido en cinco contratos: uno para el transporte urgente y cuatro para el no urgente. Ninguno de estos contratos, sin embargo, ha logrado atraer a nuevas empresas y las seis ofertas recibidas para hacerse con ellos proceden de las mismas compa?¨ªas que forman la UTE, que ya gestiona el servicio.
El contrato para el transporte urgente (atenci¨®n a heridos o enfermos graves) exige 39 ambulancias y est¨¢ dotado con 13 millones de euros hasta 2005. La ¨²nica oferta recibida es la de la asociaci¨®n de las empresas M¨®stoles y Sasu.
El contrato para el transporte no urgente en el ¨¢rea atendida por los hospitales Gregorio Mara?¨®n y la Princesa est¨¢ dotado con 11 millones y requiere 80 veh¨ªculos. Las empresas Geg¨²ndez y Alerta, tambi¨¦n asociadas, han sido las ¨²nicas en presentar una oferta por este contrato. Esta situaci¨®n se repite en los concursos para el ¨¢rea de los hospitales Puerta de Hierro, Cl¨ªnico y Alcorc¨®n, con 109 ambulancias y 15 millones -¨²nica oferta: UTE formada por Gonz¨¢lez, Pascual y D¨¢maso-, y la de Legan¨¦s, Getafe y Doce de Octubre, 105 veh¨ªculos y 14,5 millones -¨²nica oferta: UTE formada por ambulancias Europa y Alonso-.
El ¨²nico caso de competencia se produce en el ¨¢rea atendida por La Paz, Ram¨®n y Cajal, y el Pr¨ªncipe de Asturias, de Alcal¨¢ de Henares. Este contrato -91 ambulancias y 12,59 millones de euros- ha recibido dos ofertas: una de la empresa Santa Sof¨ªa y otra de Stella. Ambas empresas tambi¨¦n forman parte de la UTE, que ha gestionado el servicio desde 2002.
Ninguna oferta ofrece m¨¢s veh¨ªculos del n¨²mero m¨ªnimo establecido por Sanidad en las bases del concurso. Y s¨®lo una, la de Santa Sof¨ªa, ha ofertado por debajo del presupuesto m¨¢ximo establecido por Sanidad en el concurso.
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