El desierto de la R-2

8.03. La carretera N-II amanece tranquila a la altura del kil¨®metro 35, cerca de Alcal¨¢ de Henares. El inicio del trayecto se hace a buena marcha hasta que el autom¨®vil se desv¨ªa hacia la nueva autopista de peaje R-2. El conductor opta por la salida en direcci¨®n a Daganzo, pero se topa con una larga fila de coches que intentan cruzar una rotonda. Cinco minutos de demora. La enorme cantidad de veh¨ªculos que llega a esas horas a los pol¨ªgonos industriales de la zona hace que el tr¨¢fico sea muy lento.

8.17. Una joven empleada entrega al conductor, con una sonrisa, el resguardo de entrada a la autopista. El fr¨ªo es intenso, s¨®lo seis grados. El recorrido de unos ocho kil¨®metros se hace pr¨¢cticamente en solitario. A 120 kil¨®metros por hora en un desierto donde s¨®lo se ven algunas luces. La salida hacia la carretera de circunvalaci¨®n M-50 se efect¨²a a las 8.27, tras pagar los 85 c¨¦ntimos del peaje.

La M-50 se encuentra con m¨¢s tr¨¢fico que no degenera en atascos. Una curva a la derecha desemboca directamente en la N-II, frente al parque empresarial de San Fernando. El conductor tiene que frenar en seco. Los veh¨ªculos de la carretera de Barcelona est¨¢n parados y la incorporaci¨®n lleva al automovilista unos cuatro minutos.

Bajar hasta el centro comercial de San Fernando de Henares lleva un buen rato. El veh¨ªculo rueda a marcha lenta, a una velocidad de apenas unos pocos kil¨®metros por hora.

8.42. El veh¨ªculo inicia, tras salir de la N-II, el regreso al punto de inicio (kil¨®metro 35 de la N-II). El sentido contrario est¨¢ mucho m¨¢s vac¨ªo, lo que permite acelerar hasta los 120 kil¨®metros por hora. El final se alcanza a las 8.58.

Dos minutos despu¨¦s comienza el regreso a la capital. Dos parejas de la Guardia Civil de Tr¨¢fico se refugian del fr¨ªo en el control de pesaje de Alcal¨¢. Las primeras retenciones se producen en la incorporaci¨®n de la M-45. Son las 9.13. Desde ah¨ª el tr¨¢fico es lento y no se pasa de los 60 kil¨®metros por hora. Paradas intermitentes en las curvas de San Fernando se mezclan con periodos m¨¢s prolongados. Los nuevos atascos se reproducen a la altura de Canillejas (9.23). El puente de la M-30 y la avenida de Am¨¦rica suponen otro frenazo. 9.38. Final de trayecto en la calle de Mar¨ªa de Molina.