El trazado navarro de AVE prepara el estudio medioambiental

El trazado navarro del tren de alta velocidad ha entrado ya en su fase de estudio medioambiental. Los 65,3 kil¨®metros del AVE entre la localidad de Castej¨®n y la comarca de Pamplona se cubrir¨¢n en 13 minutos y 40 segundos a partir del a?o 2007.

Fomento ha remitido al ministerio de Medio Ambiente el trazado definitivo del AVE navarro entre el sur de la regi¨®n y Pamplona, cuyo costo se calcula en 276 millones de euros, al objeto de que realice la declaraci¨®n de impacto medioambiental. Esta obra se haya incluida en el plan de infraestructuras de Fomento 2000-2007 como corredor ferroviario noroeste de alta velocidad.

En Navarra no ha habido oposici¨®n social a un trazado de v¨ªa doble de ancho UIC electrificada que permitir¨¢ velocidades m¨¢ximas de hasta 350 kil¨®metros por hora y discurrir¨¢ en paralelo a la autopista A-15 para terminar en una nueva estaci¨®n construida a las afueras de Pamplona, sobre la que el Gobierno de Navarra dispone ya de cuatro proyectos de ideas arquitect¨®nicas de ordenaci¨®n del suelo.

El AVE navarro, que unir¨¢ Pamplona y Madrid en dos horas y quince minutos, ser¨¢ un ramal con unidades que circular¨¢n a un promedio de m¨¢s de 200 kil¨®metros por hora y est¨¢ conectado a la v¨ªa de alta velocidad Madrid-Barcelona en Plasencia de Jal¨®n (Zaragoza), un recorrido ya operativo y cuyo trazado entre Plasencia y Castej¨®n est¨¢ tambi¨¦n sometido a estudio medioambiental. Pamplona ser¨¢ una estaci¨®n t¨¦rmino.

Quienes deseen seguir en tren para enlazar con la alta velocidad europea deber¨¢n desplazarse hasta Vitoria para conectar con la Y vasca, ya que hasta la fecha, y a diferencia de la aspiraci¨®n del Gobierno de UPN de construir una autopista propia a Francia, no existe planteamiento alguno de prolongar la alta velocidad por suelo navarro hasta la frontera de Hendaya. El Gobierno franc¨¦s tambi¨¦n ha retrasado la conexi¨®n por Hendaya.