Mart¨ªnez duda de que el Gobierno ceda la A-4 y acusa al presidente andaluz de "ir de farol"

La presidenta del PP andaluz y alcaldesa de C¨¢diz, Te¨®fila Mart¨ªnez, ofreci¨® ayer pocas esperanzas de que el Gobierno central ceda a la Junta de Andaluc¨ªa la titularidad de la autopista A-4, que une Sevilla y C¨¢diz, como ha solicitado el presidente andaluz, Manuel Chaves, para que el Gobierno auton¨®mico elimine de manera inmediata y en solitario el peaje de la ¨²nica v¨ªa r¨¢pida de pago sin autov¨ªa alternativa en Andaluc¨ªa. "En este caso yo creo que no cabe", dijo Mart¨ªnez, quien acus¨® adem¨¢s a Chaves de "ir de farol" con su promesa de suprimir el peaje de la carretera.

El consejero de Gobernaci¨®n, Alfonso Perales, ratific¨® ayer la propuesta de Chaves, que fue saludada por el resto de partidos pol¨ªticos que mostraron su deseo de que el presidente andaluz no se olvide de esta promesa tras las elecciones andaluzas.

Manuel Chaves va a proponer al Ministerio de Fomento que ceda la titularidad de la autopista a la Junta de Andaluc¨ªa para que el ejecutivo auton¨®mico pueda negociar directamente con Aurea -antigua Aumar, concesionaria de su explotaci¨®n hasta el a?o 2019- la supresi¨®n del peaje. "Si me transfieren la titularidad, llego a un acuerdo con la empresa de inmediato. Es lo que quiero, negociar con la direcci¨®n de la empresa", asegur¨® Chaves el jueves en una comida con periodistas gaditanos. Asimismo, el presidente andaluz propondr¨¢ al ministro del ramo, Francisco ?lvarez Cascos, su antigua propuesta para que ambas administraciones rescaten conjuntamente la autopista sufragando a partes iguales el coste de la compensaci¨®n a Aurea, un lucro cesante a trav¨¦s de un canon anual que podr¨ªa rondar en torno a los 18 millones de euros.

Alfonso Perales ratific¨® ayer punto por punto las dos ofertas de Chaves y sostuvo que el Gobierno central puede rechazar el rescate conjunto, como lo ha hecho en otras ocasiones, pero "no puede impedir" que la Junta elimine el peaje. "A partir de ahora el PP tiene que tomar una decisi¨®n. No puede escurrir el bulto porque es necesario levantar esta maldici¨®n que tanto Te¨®fila Mart¨ªnez como Antonio Sanz dijeron, en un arranque po¨¦tico, que era la soga que ahogaba el cuello de los gaditanos. Pues bien ahora tienen la oportunidad de aflojar el nudo de esa soga", dijo Perales.

La invitaci¨®n de la Junta no fue recogida por la presidenta del PP andaluz. Muy al contrario, Mart¨ªnez acus¨® a Chaves de "ir de farol" y record¨®, al respecto, cuando el presidente andaluz vot¨® en 1993, 1994 y 1995 en contra de la liberalizaci¨®n de la autopista que propuso el PP en el Parlamento andaluz. "Pod¨ªa haberle pedido esta propuesta en 1994 a su amigo y todopoderoso Felipe Gonz¨¢lez -entonces presidente del Gobierno central-", espet¨® Mart¨ªnez, quien emplaz¨® a Chaves a explicar a los ciudadanos por qu¨¦ "dijo que no y ahora dice que s¨ª".

Preguntada de nuevo sobre la nueva propuesta de Chaves, Mart¨ªnez dud¨® de que el Gobierno trasfiera la titularidad de la autopista a la Junta. "En este caso, yo creo que no cabe", dijo, antes de explicar que los asuntos de transferencias son "muy complejos". La tambi¨¦n alcaldesa de C¨¢diz aprovech¨® la promesa de Chaves para reiterar por en¨¦sima vez que proceder¨¢ a la liberalizaci¨®n progresiva de la autopista, pero s¨®lo en el primer tramo comprendido entre Jerez y C¨¢diz. Mart¨ªnez ha prometido en media docena de ocasiones esta misma propuesta sin que el Gobierno haya procedido a eliminar el peaje. La primera vez que lo prometi¨® fue en 1995. Entonces dijo que la autopista ser¨ªa gratis si llegaba a ser alcaldesa. Volvi¨® a asumir este compromiso en 1999 y asegur¨® que Fomento liberar¨ªa el peaje antes de las elecciones de 2000 e igualmente lo incumpli¨®. Y desde entonces lleva cuatro a?os diciendo que quiere liberalizar progresivamente el peaje. Estas afirmaciones han sido rechazadas sistem¨¢ticamente, incluso en su presencia, por el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, quien ha afirmado que no destinar¨¢ "ni un solo euro" para rescatar peajes.