Excavado ya el 47,5% de los t¨²neles del futuro tren veloz Madrid-Valladolid
Las m¨¢quinas han horadado 26.703 metros de los 56.754 totales en Guadarrama
El Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), una entidad p¨²blica empresarial del Ministerio de Fomento, lleva excavado ya el 47,5% de los dos t¨²neles de Guadarrama en la l¨ªnea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid, con un ritmo de avance similar desde ambos lados de la sierra, empleando cuatro tuneladoras, una por cada lado y t¨²nel.
Con un ritmo acorde a los plazos previstos, seg¨²n el GIF, se llevan excavados en el conjunto de ambos t¨²neles un total de 26.703 metros de los 56.754 totales, atacando simult¨¢neamente desde las cuatro bocas, ubicadas en los t¨¦rminos de Miraflores de la Sierra (Madrid) y en Segovia. En cinco meses se ha avanzado 9.203 metros, teniendo en cuenta los datos facilitados, a finales de agosto, al presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, al que se le inform¨® de que entonces se hab¨ªan perforado un total de 17.500 metros, el 30% del total. Actualmente, hay 16.689 anillos completos -cifra que corresponde con la cantidad avanzada dividida por 1,6 metros de anchura de cada anillo- y 116.823 dovelas de hormig¨®n colocadas, siete por anillo. Aunque las tuneladoras comenzaron a trabajar en diferentes tiempos, entre septiembre de 2002 y enero de 2003, el avance es similar a cada lado, previ¨¦ndose que las m¨¢quinas puedan encontrarse a mediados de 2005, aunque la obra no quedar¨¢ concluida hasta 2006 o 2007, incluida la colocaci¨®n de las v¨ªas y la electrificaci¨®n. No obstante, el director de relaciones externas del GIF, Jes¨²s Serrada, se?ala: "Estas obras plantean ciertas dificultades y algunas inc¨®gnitas, por lo que no conviene comprometerse m¨¢s all¨¢ de los plazos marcados".
La longitud de los t¨²neles, de 28,377 kil¨®metros cada uno, s¨®lo es superada por el del canal de la Mancha y por el de Seik¨¢n (Jap¨®n) y por los de San Gotardo y Lotschberg (Suiza), en construcci¨®n, aunque ninguno ha sido dise?ado para velocidades superiores a 300 kil¨®metros por hora, como ¨¦stos. Su presupuesto se eleva a 1.162 millones de euros.
El GIF asegura que "est¨¢n ejecutadas" las galer¨ªas de comunicaci¨®n entre los t¨²neles -una cada 1.000 metros- como se comprometi¨® el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, tras el incendio de una locomotora el pasado 6 de agosto, donde quedaron atrapados 34 trabajadores cinco horas.
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