1.025 cruces de carretera tendr¨¢n nuevas se?ales para ganar seguridad

Se acabaron las se?ales de tr¨¢fico que indican un destino, luego otro y m¨¢s tarde otro. Desde ahora, si se indica, por ejemplo, Lleida, Igualada y T¨¤rrega, en el siguente panel pondr¨¢ lo mismo hasta llegar a la primera de estas ciudades, momento en el que se incorporar¨¢ un nuevo destino. Las se?ales ganar¨¢n en altura: desde 1,20 hasta 2,2 metros, para hacerlas m¨¢s visibles. El objetivo es mejorar la seguridad vial. Los cambios llegar¨¢n a todas las carreteras de la Generalitat. En una primera fase se cambiar¨¢n 10.000 se?ales, seg¨²n anunci¨® ayer el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal.

Los cambios en la rotulaci¨®n afectar¨¢n s¨®lo a las se?ales de direcci¨®n y no al resto de paneles de tr¨¢fico. "No se trata de a?adir m¨¢s se?ales a las que ya hay, sino de sustituir las antiguas y simplificarlas. Aunque en una primera fase vamos a actuar sobre el 40% del territorio y en 1.025 cruces, antes de un a?o queremos que el plan se extienda a todas las carreteras de la red de la Generalitat", afirm¨® el consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas. "Una parte de las actuales se?ales est¨¢n escondidas por la vegetaci¨®n, pintadas, oxidadas o accidentadas y no repuestas", recalc¨® el consejero.

Una parte esencial del plan anunciado ayer es cambiar las se?ales de los cruces que acumulan m¨¢s tr¨¢fico para que las v¨ªas ganen en seguridad. El departamento que dirige Joaquim Nadal actuar¨¢ de manera inmediata sobre todos los cruces de la red viaria de la Generalitat, sobre las confluencias de estas carreteras con las v¨ªas propiedad de la Administraci¨®n central y en los cruces de las carreteras de las diputaciones.

La altura de las se?ales de direcci¨®n subir¨¢ de 1,20 a 2,20 metros. Los estudios realizados por Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas indican que las se?ales m¨¢s altas aumentan el ¨¢ngulo de visi¨®n del conductor y quedan m¨¢s protegidas de las salpicaduras, que a veces acaban tapando parte de la superficie del panel. Adem¨¢s, todas las nuevas se?ales se instalar¨¢n en lugares desde donde puedan ser vistas a gran distancia.

A m¨¢s velocidad, m¨¢s tama?o

El tama?o de la letra variar¨¢ seg¨²n las v¨ªas, para adaptarse a la velocidad. Las se?ales ser¨¢n m¨¢s grandes en autopistas y autov¨ªas, donde se suele circular a mayor velocidad, m¨¢s reducidas en las carreteras generales, y todav¨ªa m¨¢s en la red de carreteras locales, donde se circula a menos velocidad.

La Generalirat afirma que la mejora de las se?ales de direcci¨®n contribuir¨¢ a aumentar la seguridad en las carreteras y puede ayudar a reducir los accidentes. "Si est¨¢s por una cosa, no est¨¢s por otra", dijo Nadal, que a?adi¨®: "En ocasiones, yo mismo he tenido que dar dos veces la vuelta a una rotonda para encontrar el destino al que iba".

El consejero afirm¨® que su objetivo es acabar "con la colocaci¨®n ca¨®tica y an¨¢rquica" de las se?ales de direcci¨®n. El prop¨®sito de la Generalitat es seguir el modelo franc¨¦s y centroeuropeo, en el que las se?ales de direcci¨®n quedan bien visibles para los conductores e indican siempre los mismos destinos para llegar a ellos sin riesgo de perderse por el camino.

Como norma general, las se?ales viarias que indican poblaciones llevar¨¢n tres destinos escritos. En ocasiones, podr¨¢n llevar hasta cuatro, pero siempre con el criterio de continuidad en los nombres.

Las mejoras de las se?ales de direcci¨®n de las carreteras y autopistas de la Generalitat no tienen nada que ver con los nuevos nombres aprobados hace unas semanas para las carreteras estatales. El plan inicial tiene un presupuesto de 21 millones de euros.

A preguntas de los informadores, Nadal dijo que el anterior Gobierno, de CiU, ya hab¨ªa empezado a cambiar algunas de las se?ales de tr¨¢fico de las carreteras que componen su red. "Nosotros lo que hacemos es extender este plan por toda Catalu?a para la red de carreteras de la Generalitat acelerando y dando ritmo a las cosas". El consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas afirm¨® que las medidas para mejorar las se?ales de tr¨¢fico son las primeras de estas caracter¨ªsticas que se ponen en marcha en Espa?a desde la d¨¦cada de 1960.

Las nuevas se?ales de tr¨¢fico est¨¢n construidas con aluminio. El departamento que dirige Joaquim Nadal afirma que este material tiene ventajas "funcionales, est¨¦ticas y de seguridad en caso de impacto". Hasta ahora, se ha utilizado hierro galvanizado que "se oxida antes y resulta menos flexible".

Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas ha empezado a trabajar con el Departamento de Interior para actuar en los 158 puntos negros de las carreteras catalanas donde se producen m¨¢s siniestros. Por este motivo, algunas de las nuevas se?ales de tr¨¢fico estar¨¢n colocadas en dichos puntos negros.

Consumidores insatisfechos

Antes de llevar a cabo el plan de se?alizaci¨®n, el Gobierno catal¨¢n se ha basado en algunas encuestas entre los usuarios y en estudios que coinciden en ser cr¨ªticos con la se?alizaci¨®n actual. Uno de cada tres usuarios de carreteras asegura que el principal problema de las v¨ªas catalanas es la se?alizaci¨®n, seg¨²n una encuesta del Reial Autom¨°vil Club de Catalunya (RACC) elaborado hace tres a?os. El Departamento de Pol¨ªtica territorial y Obras P¨²blicas recuerda que otro informe, en este caso de la Escuela de Prevenci¨®n y Seguridad de la Universidad Aut¨®noma de Barcelona, concluy¨® que "la se?alizaci¨®n [de las carreteras] no responde a las necesidades del usuario".

El Gobierno catal¨¢n, que encabeza Pasqual Maragall, quiere ampliar la mejora de las se?ales de tr¨¢fico el a?o que viene. El actual presupuesto de la Generalitat est¨¢ prorrogado debido a que no pudo aprobarse uno nuevo por las elecciones al Parlament de Catalu?a celebradas el pasado 16 de noviembre.

El nuevo Gobierno catal¨¢n ya ha anunciado que aprobar¨¢ un presupuesto para este a?o a mediados de ejercicio, que tendr¨¢ efectos sobre el gasto y la inversi¨®n a realizar en la ¨²ltima parte del a?o. El consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas dijo ayer que el nuevo presupuesto de la Generalitat para este a?o, contendr¨¢ partidas espec¨ªficas destinadas a extender el cambio de se?alizaci¨®n a todas las carreteras de la red de la Generalitat.