Indra y Sun se adjudican el control del tr¨¢fico a¨¦reo por 60 millones

La empresa espa?ola Indra Sistemas y la estadounidense Sun Microsystems van a renovar la infraestructura tecnol¨®gica que controla el tr¨¢fico a¨¦reo de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA). El acuerdo, que tiene una duraci¨®n de tres a?os, asciende a algo m¨¢s de 60 millones de euros, y se trata de uno de los mayores contratos inform¨¢ticos que se han adjudicado en el sector transportes durante el ¨²ltimo a?o. S¨®lo la renovaci¨®n de los equipos inform¨¢ticos, que es la que realizar¨¢ Sun Microsystems Ib¨¦rica, supone 33 millones de euros.

La actualizaci¨®n de la plataforma tecnol¨®gica del Sistema Automatizado de Control de Tr¨¢fico A¨¦reo (SACTA) ha sido adjudicada mediante un concurso p¨²blico que ha ganado Indra, cuyo socio tecnol¨®gico es Sun Microsystems. Seg¨²n los t¨¦rminos del acuerdo, Indra realizar¨¢ la sustituci¨®n de los sistemas actuales por la nueva plataforma, as¨ª como las versiones de los programas de software que controlan esos sistemas. Sun, mientras tanto, se encargar¨¢ del hardware, es decir, de la instalaci¨®n y mantenimiento de los equipos inform¨¢ticos.

Los sistemas del SACTA funcionaban, hasta ahora, con equipos de Data General, que fue adquirida por la compa?¨ªa EMC en 1999. AENA convoc¨® el concurso, ya que EMC, dedicada al software e infraestructuras de almacenamiento de datos, hab¨ªa anunciado que, por un cambio de estrategia de negocio, dejar¨ªa de dar soporte a los equipos y programas suministrados al SACTA.

Planes de vuelo y vigilancia

El control del tr¨¢fico a¨¦reo es uno de los sistemas m¨¢s complejos de la infraestructura inform¨¢tica de un aeropuerto. La nueva plataforma tecnol¨®gica controlar¨¢ sistemas cr¨ªticos como, por ejemplo, el tratamiento de datos de vigilancia por radar o la informaci¨®n meteorol¨®gica, as¨ª como el tratamiento de datos externos y los subsistemas centrales -y los locales- de planes de vuelo. Los servidores de Sun, que funcionar¨¢n con el sistema operativo Solaris que fabrica la compa?¨ªa, ser¨¢n instalados en 111 subsistemas de la plataforma, situados en los centros de control a¨¦reo que AENA tiene en Madrid, Barcelona, Canarias, Sevilla, Palma de Mallorca y Valencia.

El contrato incluye, asimismo, un acuerdo por el que Sun se compromete a ofrecer soporte en aplicaciones cr¨ªticas (lo que se denomina acuerdo de nivel de servicio), y que estar¨¢ vigente durante los tres a?os de duraci¨®n del acuerdo. Indra, por su parte, ha desarrollado las nuevas versiones del software del SACTA en colaboraci¨®n con AENA.