El Gobierno llevar¨¢ a los tribunales los pagos irregulares a directivos de Ferrocarrils

El Gobierno catal¨¢n acudir¨¢ a los tribunales si se confirman las irregularidades descubiertas por el interventor general en la empresa p¨²blica Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Las irregularidades se refieren al contrato blindado del ex presidente Antonio Herce, al reparto entre altos directivos de la empresa de m¨¢s de 2,5 millones de euros de un plan de pensiones y al cobro de importantes cantidades en dietas y gastos no justificables.

El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, anunci¨® ayer en Lleida que la Generalitat no dejar¨¢ enfriar el caso, sino que llevar¨¢ ante los tribunales a los responsables si del expediente informativo iniciado el pasado d¨ªa 5 para esclarecer los hechos se desprende que con la actuaci¨®n de algunos directivos de la empresa de ferrocarriles o de miembros del anterior Gobierno de CiU se caus¨® un perjuicio a las finanzas p¨²blicas.

Nadal explic¨® que se espera tener el informe dentro de 15 d¨ªas y entonces, de com¨²n acuerdo con el interventor general de la Generalitat y el Departamento de Econom¨ªa, se tomar¨¢n "las decisiones sobre las responsabilidades que se deriven de los hechos". El consejero de Econom¨ªa, Antoni Castells, sugiri¨® la posibilidad de reclamar las cantidades a los empleados.

Nadal cree que hay dos hechos graves. El primero, de "una gravedad pol¨ªtica extrema": el ex consejero Pere Macias incumpli¨® un acuerdo de 1994 del anterior Gobierno, que prohib¨ªa los contratos blindados para altos cargos de la Administraci¨®n como el de Antonio Herce. El segundo, que desde el 20 de marzo de 2003, fecha del informe en el que el interventor general apuntaba cuatro tipos de irregularidades en Ferrocarrils, el Gobierno de Jordi Pujol no hiciera nada por corregir la situaci¨®n.

Felip Puig, portavoz de CiU, rechaz¨® que se hubieran cometido irregularidades y asegur¨® que la p¨®liza para el pago de las pensiones con cargo al erario p¨²blico es una pr¨¢ctica habitual en las empresas ferroviarias. Un portavoz de Renfe rechaz¨® de plano que en esta compa?¨ªa existan ese tipo de planes de pensiones o contratos blindados, y el metro de Barcelona tiene un plan de pensiones para todos los trabajadores por convenio, seg¨²n su portavoz. Joan Saura, consejero de Relaciones Institucionales, asegur¨® que se har¨¢n p¨²blicos cuantos casos de corrupci¨®n se encuentren, "no con ¨¢nimo de venganza", sino para no asumir responsabilidades.