La Junta se niega a negociar con Suzuki "a cualquier precio"

La Junta, propietaria de la compa?¨ªa automovil¨ªstica Santana Motor, quiere un acuerdo con Suzuki en 2005 para que prorrogue la licencia de fabricaci¨®n de los veh¨ªculos Jimny y Vitara en la factor¨ªa de Linares (Ja¨¦n), pero no est¨¢ dispuesta a negociar "a cualquier precio". El consejero de Empleo, Jos¨¦ Antonio Viera, se mostr¨® convencido de que el modelo propio An¨ªbal ganar¨¢ el concurso de Defensa.

Para el consejero, Santana se encuentra ahora en una situaci¨®n de fortaleza y aspira a tener "autonom¨ªa propia", sin la "dependencia exclusiva" de Suzuki.

Las ¨²ltimas declaraciones del presidente de la filial espa?ola de Suzuki, Koji Tarumoto, en las que insinuaba que la compa?¨ªa podr¨ªa trasladar la producci¨®n a Hungr¨ªa por los menores costes de producci¨®n, se interpretaron en el entorno de Santana como una presi¨®n a la Junta, que tiene que negociar la pr¨®rroga del contrato. "En modo alguno renunciamos a tener la licencia de Suzuki a partir de 2006", dijo ayer Jos¨¦ Antonio Viera. Y es que la gran mayor¨ªa de los 22.934 veh¨ªculos producidos en la planta linarense en 2003 (un 10,5% m¨¢s que el a?o anterior) eran de Suzuki.

Distinto escenario

Sin embargo, el mensaje que ayer traslad¨® el consejero de Empleo durante su visita a la f¨¢brica automovil¨ªstica es que el escenario actual dista mucho del que hab¨ªa hace tres a?os, cuando el descenso en el mercado de todoterrenos y la revalorizaci¨®n del yen -la licencia de Suzuki obliga a importar piezas desde Jap¨®n- hundi¨® la cuenta de resultados de Santana.

Desde entonces, las p¨¦rdidas de la compa?¨ªa se han reducido en un 44% y el modelo de fabricaci¨®n propia de Santana, el An¨ªbal, se ha convertido en el "s¨ªmbolo de una nueva propuesta industrial", seg¨²n resalt¨® Viera.

El consejero se mostr¨® "totalmente convencido" de que el An¨ªbal -del que se fabricaron 938 unidades el ¨²ltimo a?o- ganar¨¢ el concurso convocado por Defensa para incorporarlo como veh¨ªculo oficial del Ej¨¦rcito.

Viera dijo que el An¨ªbal ha superado "con creces" las pruebas de evaluaci¨®n llevadas a cabo en las ¨²ltimas semanas y es "un modelo superior a su competidor", el Uro, de la factor¨ªa gallega Urovesa. De momento, el An¨ªbal ha ganado dos concursos en Polonia y Letonia.

Para reafirmar el buen momento de Santana, Viera resalt¨® la incorporaci¨®n de 140 nuevos trabajadores eventuales para hacer frente a las cargas de trabajo del modelo Jimny diesel.

Santana est¨¢ pendiente tambi¨¦n de concretar su acuerdo con la compa?¨ªa norteamericana AM General para la fabricaci¨®n del modelo Hummer, al tiempo que se negocia con otras dos compa?¨ªas internacionales del sector de la automoci¨®n, cuyos nombres no quiso revelar el consejero.

Inversiones

Viera traslad¨® al comit¨¦ de empresa que, "en ning¨²n caso", la Junta se ha replanteado su papel como accionista mayoritario y dej¨® claro que no ser¨¢n "cicateros" con las inversiones en la factor¨ªa.

Por el contrario, el consejero cuestion¨® la propuesta lanzada el d¨ªa anterior por el ministro de Hacienda y diputado por Ja¨¦n, Crist¨®bal Montoro, sobre la posibilidad de que And¨²jar albergue la planta de fabricaci¨®n de los helic¨®pteros Tigre de la multinacional aeron¨¢utica Eurocopter.

"Espero que la propuesta tenga m¨¢s cr¨¦dito que el pago de la deuda a la Junta", ironiz¨® Viera en alusi¨®n a los 2.500 millones que el Gobierno central debe a la Junta por el sistema de financiaci¨®n auton¨®mica.