Alonso: "He perdido un punto"

Dados los errores cometidos por su escuder¨ªa y por ¨¦l mismo a lo largo del fin de semana, Fernando Alonso dio por buenos los dos puntos obtenidos en el circuito de Sepang. Sin embargo, el Gran Premio de Malaisia deja en la escuadra azul y amarilla el sabor agridulce de no haber logrado exprimir al m¨¢ximo la ocasi¨®n. El piloto espa?ol y los capitostes de Renault no dejar¨¢n de lamentar esos fallos: la salida de la pista en los entrenamientos que situ¨® en la ¨²ltima fila de la parrilla al b¨®lido n¨²mero 7 y la t¨¢ctica de carrera que cort¨® de ra¨ªz la posibilidad de que continuara el espl¨¦ndido remonte que efectu¨® en las tres primeras vueltas: adelant¨® a once rivales.

Pero Alonso, de sopet¨®n, se sumi¨® en la desorientaci¨®n. La estrategia no respond¨ªa a lo planeado. "Hab¨ªamos convenido en parar en las vueltas novena y 32?. Cuando par¨¦ en la novena, pensaron que lo mejor era ir a tres paradas y repostar gasolina s¨®lo para llegar a la vuelta 22?. Pero en la 22? creyeron que era mejor ir a dos paradas y me llenaron el dep¨®sito, 100 litros, y perd¨ª la ventaja que llevaba a Coulthard. Ayer [el s¨¢bado] comet¨ª yo el error y hoy [ayer] lo han cometido ellos". Sigui¨® la prolija explicaci¨®n: "Cuando me sub¨ª al coche, la t¨¢ctica no era ni parecida a la planeada. Desconozco los motivos por los que la cambiamos. No, no me han avisado. Nosotros vamos siempre a tope y ellos son los que deciden".

En el meollo de la cuesti¨®n se debat¨ªa si Alonso pod¨ªa haber hecho valer el m¨¢s valioso y espectacular de los adelantamientos que efectu¨®, el que le permiti¨® rebasar al McLaren de Coulthard. "De haber parado en las vueltas novena y 32?, me habr¨ªa podido distanciar de ¨¦l y, encima, habr¨ªa hecho s¨®lo dos paradas. Pero, cuando consegu¨ª superarlo, no ten¨ªa m¨¢s gasolina y ten¨ªa que entrar en esa vuelta de todas maneras". No obstante, Alonso no se mostr¨® decepcionado. "?C¨®mo voy a estarlo saliendo el 20? y acabando el s¨¦ptimo? Quiz¨¢ sin los errores cometidos habr¨ªa podido quedar por delante de Coulthard", admiti¨®; "he perdido un punto por ello".

Diversi¨®n y fiabilidad

Partir desde la ¨²ltima l¨ªnea de la parrilla oblig¨® a Alonso a realizar una carrera at¨ªpica: "Prefiero salir delante, pero detr¨¢s tienes m¨¢s oportunidades de divertirte, de pasar a gente, de ir al l¨ªmite, y en esta carrera he tenido diversi¨®n por varios motivos, aunque sustos tambi¨¦n".

Uno de los aspectos que satisfacen a Renault es la fiabilidad que est¨¢ demostrando su motor. En las dos carreras disputadas hasta ahora, sus b¨®lidos han conseguido sumar puntos. "Tenemos un buen coche, s¨ª", conviene Alonso, "pero todav¨ªa nos queda mucho por mejorar. Tenemos un coche fiable, pero nos falta algo m¨¢s, que espero que llegue, seguro, para poder codearnos y ganar a los Williams y los McLaren. Ahora llegan los Honda y los Jaguar y no podemos dormirnos".