Carabanchel protesta por el recorte de zonas verdes

Los vecinos del nuevo barrio (PAU) de Carabanchel, que llevan esperando hasta siete a?os por la entrega de sus viviendas y que han visto modificado el plan urban¨ªstico de la nueva zona antes de habitarla, han anunciado nuevas movilizaciones si entre las tres administraciones no responden a sus exigencias de respeto al dise?o de ¨¢reas verdes y protecci¨®n contra la contaminaci¨®n ac¨²stica.

La Plataforma PAU de Carabanchel y la Asociaci¨®n de Vecinos de Carabanchel Alto explicaron ayer en la Federaci¨®n Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM) que han presentado cerca de 800 alegaciones al estudio informativo para la conexi¨®n de la M-45 con las carreteras M-501 y M-511, al que se oponen. Las alegaciones, que se han hecho llegar al consejero de Transportes e Infraestructuras de Madrid, Francisco Granados, exigen el soterramiento de 500 metros de la v¨ªa a su paso por el nuevo barrio y denuncian la reducci¨®n del Parque Lineal, una zona verde que originalmente ten¨ªa cien metros de ancho y que deb¨ªa cumplir la funci¨®n de barrera ac¨²stica, que con las obras de la M-40 de 2000 qued¨® reducido a 30 metros y ahora podr¨ªa mantener s¨®lo tres.

Representantes de las dos asociaciones se?alaron, durante una rueda de prensa, que, ante las "irregularidades" e "ilegalidades" tanto del Ministerio de Fomento, como de la Comunidad de Madrid, y del Ayuntamiento, "hay un colectivo combativo que exige una soluci¨®n por las buenas o por las malas".

El presidente de la Asociaci¨®n de Vecinos de Carabanchel Alto, Pedro Casas, subray¨® que el mismo Defensor del Pueblo avala las quejas de los afectados y apoya la revisi¨®n de las nuevas obras. El estudio de la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras prev¨¦ la creaci¨®n de un tramo de autopista de dos calzadas de tres carriles cada una a lo largo de la M-40 a su paso por el PAU de Carabanchel, que, seg¨²n los vecinos, es una ampliaci¨®n de la capacidad de la v¨ªa M-40 sin aportar nuevas conexiones con carreteras o barrios lim¨ªtrofes.

Los vecinos tambi¨¦n critican que la incursi¨®n de la M-45 en el Parque Lineal de Carabanchel se realice en contra del vigente Plan General de Ordenaci¨®n Urbana e incumpliendo la Ley del Suelo de la Comunidad, "que exige la revisi¨®n del plan urban¨ªstico y no una simple modificaci¨®n del ordenamiento urban¨ªstico, como pretende la Administraci¨®n regional".

En cuanto a la contaminaci¨®n ac¨²stica, la FRAVM advierte de que la mayor parte de las 11.350 familias que habitar¨¢n el mencionado barrio se ver¨¢n sometidas a niveles de ruido que "permanentemente" perturbar¨¢n su calidad de vida.