Fonsi ha vuelto

Dec¨ªa su director, Jorge Mart¨ªnez Aspar, que de su rostro, mientras corr¨ªa, hab¨ªa desaparecido el gesto de "mala leche". Ayer debi¨® recuperarlo. Fonsi Nieto volvi¨® a asomarse al grupo de los mejores en los 250cc, una costumbre que parec¨ªa olvidada, y finaliz¨® tercero en aquel suced¨¢neo de carrera en el que la lluvia puso y quit¨® corredores a su antojo. Hasta 10 ca¨ªdas se produjeron. La peor parte se la llev¨® el m¨¢s enclenque. Dani Pedrosa sali¨® despedido de la moto antes de que sus 44 kilos de peso se estrellaran en el suelo. El que fuera vencedor en Sur¨¢frica sufri¨® el accidente en la quinta vuelta de las 26 previstas. Al levantarse sufri¨® un peque?o mareo, por lo que fue trasladado a la cl¨ªnica m¨®vil del circuito, de donde sali¨® tras descansar un rato sin m¨¢s da?o que un fuerte golpe en el pulgar de su mano izquierda.

Pedrosa sufre un tormento en las carreras pasadas por agua, y la de ayer, por mucho Jerez que se tratara, no iba a aliviar sus penas. Con ¨¦l fuera de combate, el italiano Roberto Rolfo vio el camino expedito para adjudicarse una victoria incontestable, que comenz¨® a tomar cuerpo desde las primeras vueltas. En la sexta, por ejemplo, la diferencia sobre su perseguidor m¨¢s cercano era de 5,2 segundos.

Nunca hubo dudas respecto al nombre del ganador. Tampoco del segundo, el franc¨¦s Randy de Puniet. Ambos corrieron contra s¨ª mismos y contra la lluvia. M¨¢s rivales tuvo Fonsi Nieto, obligado a echar el resto para conquistar la tercera plaza. Su lucha con el australiano Anthony West, "el mejor de todos nosotros en mojado", seg¨²n el propio Fonsi, fue espectacular. A mitad de carrera, el espa?ol se peg¨® a ¨¦l, chupando rueda y empap¨¢ndose con el agua que la rueda trasera de aqu¨¦l escup¨ªa. Busc¨® el sitio ideal donde rebasarle y lo encontr¨®. La curva de ?ngel Nieto, concretamente, la quinta antes de la meta: "Sab¨ªa que s¨®lo pod¨ªa rebasarle ah¨ª", reconoci¨® Fonsi. No tir¨® la toalla West y tom¨® de nuevo el mando. El madrile?o opt¨® por esperar hasta a la ¨²ltima vuelta y repiti¨® la operaci¨®n, all¨ª, en la misma curva.

"Si llega a ser otro sitio me hubiera conformado con hacer cuarto. Pero en Jerez, no. Esto me sabe a victoria porque la pista estaba cr¨ªtica y yo no paso por un buen momento. El a?o pasado se me dio mucha ca?a y quiz¨¢ fuera merecida. Pero en este pa¨ªs parece que s¨®lo vale ganar. Lo de hoy ha sido un 50%. Como solemos decir nosotros, era mierda o dinero. Y ha salido dinero", confes¨® tras la carrera.

Tambi¨¦n H¨¦ctor Barber¨¢ ten¨ªa ganas de dar un golpe de autoridad, en su caso en la categor¨ªa menor, el octavo de litro, tras su pol¨¦mico abandono del equipo de Aspar para caer en el Seedorf Racing. Lo dio. Sobrevivi¨® a una carrera aterradora, en la que se produjeron hasta 15 accidentes. El mismo Barber¨¢ estuvo cerca de irse al suelo en dos ocasiones. Super¨® ambos sustos y acab¨® tercero, a lo que sin duda le ayud¨® que el australiano Casey Stoner se la pegara a falta de tres vueltas, cuando viajaba sin m¨¢s compa?¨ªa que el aire.

El piloto valenciano, de 17 a?os, subi¨® al podio por sexta vez en su vida. En esta ocasi¨®n lo hizo con una camiseta del Milan, la que lleva el nombre de su jefe, el futbolista Clarence Seedorf, quien conoci¨® la noticia poco antes de proclamarse campe¨®n de la Liga italiana.