De Se¨²l a Samarkanda

De Se¨²l a Samarkanda, de Tokio a Teher¨¢n, de Colombo a Katmand¨². Cuando la Autopista Asi¨¢tica una bajo las siglas AH todo el continente, habr¨¢ vuelto a nacer aquella Ruta de la Seda por la que a partir de la dinast¨ªa Han viaj¨® el comercio entre el noroeste de China y Oriente Medio. Hasta entonces, sin embargo, habr¨¢ que cubrir una serie de etapas. "Lo primero es mejorar el 17% de las carreteras que no cumple las condiciones m¨ªnimas. Despu¨¦s, y a medida que crezca el tr¨¢fico, tendr¨¢n que ir subiendo de clase", dice Regmi, de Unescap.

El acuerdo intergubernamental establece cuatro tipos de v¨ªas. La de nivel inferior (clase III) s¨®lo puede ser utilizada cuando hay falta de financiaci¨®n o de terreno y debe ser asfaltada en cuanto sea posible. Despu¨¦s vienen la clase II, la clase I y la clase Principal. En esta ¨²ltima, el acceso est¨¢ restringido para garantizar la seguridad de la circulaci¨®n. La velocidad de dise?o oscila entre 40 y 120 kil¨®metros por hora, seg¨²n el tipo de v¨ªa y el perfil del terreno. Las carreteras estar¨¢n identificadas por las letras AH, seguidas de la cifra, en n¨²meros ¨¢rabes, asignada a la ruta.