Ferrari amenaza con irse en 2007

Como si de una premonici¨®n se tratara, el alem¨¢n Michael Schumacher cedi¨® ayer la pole position del Gran Premio de Montecarlo de f¨®rmula 1 al italiano Jarno Trulli (Renault) pocos d¨ªas despu¨¦s de que su jefe de filas, Luca di Montezemolo, presidente de la escuder¨ªa Ferrari, abriera un debate sobre la posibilidad de que su marca abandone en 2007 si no se frenan los costes. Ese a?o concluir¨¢ precisamente el Pacto de la Concordia, firmado por todas las escuder¨ªas.

Schumacher hab¨ªa logrado cuatro de las cinco poles que se hab¨ªan disputado hasta ayer. Sin embargo, en Montecarlo, un circuito al menos tan legendario como Ferrari, Renault hizo acopio de m¨¦ritos y coloc¨® sus dos coches en la primera y la tercera posici¨®n de la parrilla de salida. Fernando Alonso, por tanto, compartir¨¢ la segunda l¨ªnea con el s¨¦xtuple campe¨®n mundial mientras que Trulli abrir¨¢ la comitiva, secundado por el BAR Honda del brit¨¢nico Jenson Button, otra de las sorpresas de la jornada.

"Aunque fue duro, fui el cuarto", coment¨® el piloto espa?ol recordando que Ralf, el hermano de Schumacher, logr¨® el segundo mejor tiempo, pero fue retrasado diez posiciones por haber cambiado el motor de su coche el jueves. "As¨ª que saldr¨¦ en la segunda l¨ªnea. Esa posici¨®n es crucial para lograr un buen resultado en esta carrera. El b¨®lido es f¨¢cil de conducir aqu¨ª y tiene un excelente comportamiento en las tiradas largas. Tanto Jarno [Trulli] como yo tenemos muchas posibilidades de estar en el podio", a?adi¨®.

En el de Montecarlo, el ¨²nico circuito urbano que se mantiene en el Mundial de F-1, adelantar es muy dif¨ªcil, pr¨¢cticamente imposible, con lo que una buena salida puede marcar las posiciones finales. S¨®lo el trabajo desde los boxes o alg¨²n error puede modificarlas. "S¨¦ que es mejor tener a Michael [Schumacher] detr¨¢s", apunt¨® Trulli, "pero s¨¦ que no ser¨¢ f¨¢cil contenerle". El germano busca ganar su sexta carrera sucesiva y batir as¨ª el r¨¦cord de cinco desde el inicio del campeonato que comparte con el brit¨¢nico Nigel Mansell.

A Schumacher le quedan a¨²n algunos retos que alcanzar antes de retirarse, previsiblemente, en 2006. Y Montezemolo amenaz¨® hace unos d¨ªas con que su escuder¨ªa pod¨ªa plantearse distintos a la f¨®rmula 1 a partir de 2008. "Ser¨ªa una tragedia", indic¨® estos d¨ªas Max Mosley, presidente de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo; "en la F-1 hay dos elementos b¨¢sicos: Ferrari y el GP de Montecarlo. Creo que Montezemolo hablaba en serio cuando anunci¨® que se ir¨ªan. Si no somos capaces de poner fin a esta escalada insoportable de los costes y logramos dar m¨¢s inter¨¦s a la competici¨®n, no s¨®lo Ferrari, sino tambi¨¦n otras escuder¨ªas, abandonar¨¢n".