La Junta insiste en llevar el AVE hasta el aeropuerto de M¨¢laga

La Junta de Andaluc¨ªa no renuncia a su vieja idea de llevar la l¨ªnea f¨¦rrea de alta velocidad hasta el aeropuerto de M¨¢laga, ubicaci¨®n que siempre consider¨® la m¨¢s id¨®nea para un gran intercambiador de modos con la propia terminal a¨¦rea y la estaci¨®n de cercan¨ªas de Renfe. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas formalizar¨¢ esta petici¨®n al Ministerio de Fomento una vez que se desbloquee definitivamente el acuerdo con el Ayuntamiento para el ¨²ltimo tramo del AVE y el soterramiento de las v¨ªas en el casco urbano.

"Ahora mismo lo prioritario es cerrar el trazado del ¨²ltimo tramo del AVE en M¨¢laga, pero no renunciamos a que en el futuro exista un ramal de la alta velocidad hasta el aeropuerto, que dar¨ªa a¨²n m¨¢s sentido y rentabilidad a la nueva infraestructura", sostiene un portavoz de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, quien a?ade: "Siempre tuvimos esa idea y ni hemos renunciado ni vamos a renunciar a ella".

En su momento, la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas lleg¨® a plantear que la terminal del AVE en M¨¢laga se ubicara junto al aeropuerto para descongestionar el centro de la ciudad y facilitar el cambio de sistema de transportes. El proyecto aprobado por Fomento contempl¨® sin embargo la terminal en la estaci¨®n que actualmente se construye junto a la antigua, lo que desencaden¨® la discusi¨®n sobre el soterramiento del trazado urbano de las v¨ªas, que se ha prolongado hasta que esta misma semana el Ministerio de Fomento ha confirmado que asume el acuerdo alcanzado en enero por el anterior Gobierno del PP, el Consistorio y la Junta.

Ese debate eclips¨® el de la prolongaci¨®n hasta el aeropuerto, que la Junta ahora quiere recuperar. "Porque haya cambiado el color del Gobierno central no vamos a ceder en ninguna de nuestras reivindicaciones como un 33% de aportaci¨®n estatal al metro, el desdoblamiento de la l¨ªnea de cercan¨ªas M¨¢laga-Fuengirola y la llegada del AVE al aeropuerto".

Estaci¨®n provisional

Este proyecto cerrar¨ªa adem¨¢s otro debate abierto tambi¨¦n en la ciudad sobre la posibilidad de que el AVE tuviera un apeadero en la estaci¨®n de Los Prados, pr¨®xima a donde comenzar¨¢ el trazado soterrado. S¨ª es probable que el retraso con el que se ha alcanzado el acuerdo para enterrar las v¨ªas -la firma del convenio est¨¢ prevista en julio-, cuando todos los tramos est¨¢n ya en construcci¨®n, obligue a que en una primera etapa el AVE, que debe funcionar en 2007,deba utilizar una estaci¨®n provisional en Los Prados, hasta que se acabara el trazado subterr¨¢neo hasta la nueva terminal.

Junto al aeropuerto existe un apeadero de la l¨ªnea de cercan¨ªas M¨¢laga-Fuengirola, que quedar¨¢ integrada en el futuro corredor ferroviario de la Costa del Sol que conectar¨¢ con doble v¨ªa la franja litoral entre V¨¦lez M¨¢laga y Estepona, por lo que el ramal del AVE permitir¨ªa un importante centro distribuidor de pasajeros junto a la terminal a¨¦rea. Las previsiones de viajeros apuntan a que al AVE le ocurrir¨¢ algo similar al aeropuerto, y es que un alto porcentaje de sus usuarios tienen por destino municipios de la Costa del Sol y no la propia capital, por lo que los t¨¦cnicos de la Junta entienden que no tiene sentido llevarlos hasta el centro de la capital para luego tener que sacarlos de all¨ª con un sistema de autobuses, taxis y el propio tren de cercan¨ªas que congestionar¨ªan a¨²n m¨¢s el tr¨¢fico.