Un motor sorprendente

Aunque por fuera parece s¨®lo una puesta al d¨ªa, el nuevo Octavia ofrece una calidad de conjunto muy superior. Se aprecia a primera vista en los acabados, m¨¢s elaborados, pero tambi¨¦n al conducirlo, con un tacto s¨®lido y preciso y esa sensaci¨®n de robustez de los coches buenos. Y s¨®lo las banquetas de los asientos, algo duras y con poca sujeci¨®n lateral, resultan mejorables.

Potencia con bajo consumo

La versi¨®n b¨¢sica en gas¨®leo monta el motor 1.9 TDi de VW con 105 CV. Lleva un cambio de cinco marchas y ofrece unas prestaciones y consumos sorprendentes: corre como si tuviera m¨¢s de 120 CV y gasta como un utilitario. Para empezar, el tacto es suave y silencioso, no vibra y est¨¢ muy bien aislado. Y sobre todo mueve el peso con gran soltura, empuja con mucha fuerza desde 1.500 vueltas y sube de revoluciones con rapidez hasta 4.500. Lo ¨²nico que se echa en falta es m¨¢s elasticidad por debajo de 1.500 vueltas, aunque s¨®lo se nota en ciudad, y tambi¨¦n algo de br¨ªo para acelerar con m¨¢s rapidez y seguridad en los adelantamientos. Pero se defiende muy bien y permite viajar a ritmos r¨¢pidos a punta de acelerador.

Este rendimiento sobresaliente se completa con unos consumos incre¨ªblemente bajos para su peso y tama?o. Puede gastar poco m¨¢s de cinco litros a ritmos legales, para pasar de siete en carretera hay que estirar las marchas, y no es f¨¢cil llegar a ocho en ciudad. Con estas cifras y un dep¨®sito de 55 litros se pueden recorrer casi 1.000 kil¨®metros sin repostar.

Buen equilibrio din¨¢mico

El Octavia vuelve a confirmar que VW ha solucionado por fin las carencias de sus suspensiones. Comparte la base mec¨¢nica de los nuevos Golf, A3..., y ofrece un buen equilibrio entre estabilidad y confort en cualquier trazado, ya sean lentos y virados o r¨¢pidos. La direcci¨®n es precisa y obedece en las curvas sin balanceos laterales transmitiendo sensaci¨®n de solidez. Adem¨¢s es ¨¢gil, y, a pesar de tener un recorrido corto de suspensiones, filtra bien, en parte gracias a los neum¨¢ticos opcionales 205/60/15, que tienen unas medidas apropiadas para ofrecer una buena estabilidad sin sacrificar el confort en pisos bacheados. As¨ª, el nuevo Skoda circula siempre con una comodidad notable, que, junto a la buena insonorizaci¨®n, hace m¨¢s agradables los viajes largos.

Los frenos, con ABS de serie, paran con potencia y puede a?adir como opci¨®n el ESP, que elimina el riesgo de derrapajes.