Galileo arroja el lastre de EE UU
El sistema europeo de navegaci¨®n por sat¨¦lite inicia su fase de desarrollo
El acuerdo alcanzado el pasado fin de semana entre la Uni¨®n Europea y EE UU para la colaboraci¨®n de los sistemas GPS y Galileo, supone el banderazo de salida para este ¨²ltimo que entrar¨¢ en funcionamiento a finales de esta d¨¦cada. Las inversiones previstas para esta fase son de 1.100 millones de euros, de los que la industria espa?ola espera alcanzar el 8,6%.
Espa?a participa en el 8,6% del proyecto total y espera un retorno industrial similar mediante la participaci¨®n de numerosas empresas
Tras varios a?os echando chinas en el camino de Galileo, los responsables de Estados Unidos no han podido evitar finalmente que el sistema europeo de navegaci¨®n por sat¨¦lite entre en su tercera y definitiva fase de desarrollo y validaci¨®n. El pasado fin de semana, la comisaria europea de Energ¨ªa y Transporte, Loyola de Palacio, y el secretario de Estado norteamericano, Colin Powell, firmaron un "compromiso hist¨®rico" cerrando las diferencias que hasta ahora imped¨ªan la compatibilidad de Galileo y Global Positioning System (GPS). ?ste ¨²ltimo sistema est¨¢ controlado por el Pent¨¢gono y tiene un marcado caracter militar, al que se supeditan los servicios civiles que reciben la se?al con caracter gratuito.
Se trata del tercer revolc¨®n en pocos a?os que recibe un monopolio norteamericano por parte de un consorcio europeo que nace para defenderse del dominio de EE UU y que posteriormente puede acabar incluso rentabiliz¨¢ndose econ¨®micamente. Es el ejemplo de Airbus, que en el pasado ejercicio ya ha conseguido entregar m¨¢s aviones comerciales que su competidor Boeing, al que ha arrebatado incluso la fabricaci¨®n del avi¨®n de mayor tama?o con el A-380; y de Arianespace, que ya se acerca tambi¨¦n al reparto a medias del mercado internacional de lanzamientos de sat¨¦lites.
Ahora es el turno de Galileo, con unas cifras iniciales para la industria europea en torno a los 3.200 millones de euros, que se elevan a un total de 6.000 millones con su dimensi¨®n p¨²blica. Pero que de cualquier manera resultan claramente rentables si se tienen en cuenta los 62.000 millones de euros en que se calculan los beneficios econ¨®micos directos, es decir, las aplicaciones del sistema en una variada gama de prestaciones: telefon¨ªa m¨®vil, aviaci¨®n comercial, mar¨ªtima, ferrocarriles, extracciones petrol¨ªferas y de gas, bomberos, flotas, autom¨®viles, telecomunicaciones, ocio... y los 12.000 millones en que se valoran los beneficios sociales inducidos como la reducci¨®n de la congesti¨®n del tr¨¢fico, la disminuci¨®n de la contaminaci¨®n ambiental o el incremento de la seguridad.
La Comisi¨®n Europea considera que el mercado de receptores de navegaci¨®n por sat¨¦lite superar¨¢ los 1.000 millones de unidades en el a?o 2015 y el mercado de aplicaciones y servicios de valor a?adido en Europa pasar¨¢ de los 1.000 millones de euros de 1999 a m¨¢s de 8.000 millones en 2005.
En cuanto al n¨²mero de empleos, los responsables de Galileo calculan que ser¨¢n unos 150.000 los nuevos puestos de trabajo generados por el sistema, la mayor parte de los mismos en el segmento de las nuevas tecnolog¨ªas.
Cuatro fases
De las cuatro fases de que consta el proyecto, actualmente se encuentra en la segunda, la de desarrollo y navegaci¨®n, para la que la Uni¨®n Europea y la Agencia Espacial han dispuesto de 1.100 millones de euros y a la que seguir¨¢ la de despegue con una inversi¨®n de unos 2.200 millones.
Para la fase de desarrollo y navegaci¨®n se ha creado una empresa conjunta -Joint Undertaking-, entre la Agencia Espacial Europea y la Comisi¨®n Europea que distribuir¨¢ el presupuesto entre los proveedores finales que determine.
En cuanto a la participaci¨®n espa?ola hay que se?alar por un lado que, gracias a la participaci¨®n del consorcio Galileo Sistemas, compuesto por siete empresas espa?olas del sector, con un 14% de Galileo Industries, se han conseguido hasta ahora unos retornos superiores a las cifras correspondientes a nuestra presencia, que finalmente se ha establecido en una media del 8,6%, como resultado del 10,25% de participaci¨®n en la Agencia Espacial y del 7% que nos corresponde por el peso del Producto Interior Bruto.
"Para estar en la primera divisi¨®n espacial hay que hacer inversiones p¨²blicas importantes" se?ala, Juan Nebreda, uno de los responsables espa?oles del proyecto, que confirma otro de los miembros del consejo de Galileo Sistemas y Servicios, Luis Mayo: "las espectativas son buenas, pero hay que conseguirlas".
El reparto del GSS espa?ol
?stas son las empresas que protagonizan la participaci¨®n espa?ola en Galileo a trav¨¦s del consorcio Galileo Sistemas y Servicios -GSS-:
- EADS-CASA. European Aeronautic Defense and Espace Company, creada en 2000 con la fusi¨®n de la alemana DaimlerChrysler Aerospace, la francesa Aerospatiale Matra y la espa?ola CASA. Sus actividades abarcan los segmentos de aeron¨¢utica civil y militar, navegaci¨®n espacial, sistemas de defensa y servicios.
- Indra Espacio. Subsidiaria de Indra (51%) y Alcatel Space Industries (49%). Gesti¨®n de proyectos, ingenier¨ªa de sistemas, desarrollo, integraci¨®n y pruebas de sistemas, desarrollo de aplicaciones.
- AENA. Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea. Entidad p¨²blica empresarial creada en 1990. Pertenece a Fomento y se encarga de la gesti¨®n, mantenimiento y desarrollo de los aeropuertos civiles y de las instalaciones y redes de ayuda a la navegaci¨®n a¨¦rea.
- EGMV, SA. Subsidaria del Grupo GMV. Fundada en 1992, proporciona servicios de consultor¨ªa e ingenier¨ªa, desarrollo de software e integraci¨®n de sistemas llave en mano para los mercados aeroespacial y de defensa.
- Hispasat. Operador espa?ol de comunicaciones por sat¨¦lite con dos posiciones sobre el Atl¨¢ntico. Iniciativa estatal tras las privatizaciones de Retevisi¨®n y Telef¨®nica.
- Alcatel Espacio, S A. Filial de Alcatel Space Industries, fundada en 1988 para el desarrollo y fabricaci¨®n de equipos y subsistemas de telecomunicaci¨®n para sat¨¦lites y veh¨ªculos espaciales.
- Sener Ingenier¨ªa y Sistemas. Fundada en 1956, desarrolla su actividad de ingenier¨ªa y consultor¨ªa en diverios campos como el aeroespacial, veh¨ªculo, civil, comunicaciones, naval, sistemas de actuaci¨®n y control, energ¨ªa y procesos y medio ambiente.
Junto a ellas se encuentran tambi¨¦n otras firmas con presencia significativa en el sector espacial espa?ol: Computadoras, Redes e Ingenier¨ªa, SA (CRISA); Radiaci¨®n y Microondas, SA (RYMSA); GTD Ingenier¨ªa de Sistemas y de Software, Mier Comunicaciones, Tecnol¨®gica Componentes Electr¨®nicos, SA; Iberespacio e INSA.
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