Aguirre saca a concurso 42 kil¨®metros de metro por 1.596 millones de euros

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, anunci¨® ayer la salida a concurso de las obras de 42 kil¨®metros de la ampliaci¨®n de la red del metro, algo m¨¢s de la mitad de los 80 kil¨®metros comprometidos por la presidenta hasta el momento. Las 15 actuaciones, que se adjudicar¨¢n en septiembre, tienen un coste de 1.596 millones de euros y unos plazos de ejecuci¨®n que oscilan entre los 19 y los 30 meses. Aguirre manifest¨® que la mayor parte de la ampliaci¨®n estar¨¢ lista "antes de la primavera de 2007". Aparte de los 42 kil¨®metros de t¨²nel, estos concursos suponen tambi¨¦n 35 nuevas estaciones.

Aguirre asegur¨® ayer que la salida a concurso de las obras de 42 nuevos kil¨®metros de metro supone poner en marcha la mayor parte de lo "comprometido en el programa electoral" respecto a la ampliaci¨®n de la red del metro. El resto, hasta los 80 kil¨®metros que una vez ganadas las elecciones la presidenta se ha ido comprometiendo a construir, podr¨ªan licitarse "el pr¨®ximo mes de agosto".

La presidenta explic¨® que el metro ligero a Boadilla del Monte, a Pozuelo de Alarc¨®n y a los PAUS de Sanchinarro y Las Tablas a¨²n no han podido licitarse porque est¨¢n pendientes del informe de impacto ambiental "que se est¨¢ realizando en estos momentos".

Los 15 proyectos licitados hoy suponen una inversi¨®n de 1.596 millones de euros, de los que 1.556 se destinar¨¢n a las obras en s¨ª y el resto (40,2 millones) a los contratos de inspecci¨®n, vigilancia y control de calidad de las obras. "Se trata de la licitaci¨®n de obras m¨¢s importante de la historia del metro de Madrid", se?al¨® la presidenta.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, Francisco Granados, explic¨® que la financiaci¨®n de estos nuevos tramos se realizar¨¢ en su mayor¨ªa utilizando "los impuestos de los contribuyentes y los ingresos que Metro recibe por el precio de los billetes de los usuarios", pero reconoci¨® que "algo de ese dinero tendr¨¢ que venir de otras fuentes. Si existen grandes propietarios o tenedores de suelo por lugares en los que discurra esta ampliaci¨®n, est¨¢ justificado que se hagan cargo de parte de la financiaci¨®n", concluy¨®.

Granados sal¨ªa as¨ª al paso de las cr¨ªticas vertidas la semana pasada por la oposici¨®n durante el acto de colocaci¨®n de la primera piedra de la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 1 al ensanche de Vallecas, y que ser¨¢ financiada en un 30% por los propietarios privados del suelo.

Aguirre explic¨® que se decidi¨® hacer as¨ª porque ya exist¨ªa un "acuerdo previo de la pasada legislatura". Manifest¨® que simplemente se hab¨ªa actualizado ese pacto y desvel¨® que "de no existir ese compromiso previo, probablemente la Comunidad no habr¨ªa comenzado en esta legislatura esas obras puesto que los terrenos en los que se construir¨¢n las viviendas ni siquiera han comenzado a cimentarse".

Las extensiones de las l¨ªneas 1 y 4 a Chamart¨ªn y Hortaleza que dar¨¢n servicio al barrio de Pinar del Rey, la l¨ªnea 11 a Carabanchel Alto, la 2 a la Elipa, la 5 a la Alameda de Osuna y la 3 desde Legazpi a San Crist¨®bal de los ?ngeles; as¨ª como el Metronorte (Tres Olivos-Montecarmelo-Las Tablas-Alcobendas-San Sebasti¨¢n de los Reyes) y Metroeste (la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 7 desde Las Musas hasta San Fernando de Henares).

Tuneladora

Este nuevo concurso tambi¨¦n incluir¨¢ las obras de construcci¨®n de las estaciones de Pinar del Rey, en la l¨ªnea 8, y la de Arganzuela, en la l¨ªnea 6. Todas estas actuaciones suponen la construcci¨®n de 39,2 kil¨®metros de t¨²nel, que con la longitud de las nuevas estaciones se convierten en 42 kil¨®metros. La mayor parte ser¨¢n realizados mediante tuneladora (26 kil¨®metros), mientras que para el resto se utilizar¨¢ el sistema belga o tradicional -pico y pala- (5,2 kil¨®metros), t¨²nel a cielo abierto -se excava y luego se recubre- (0,78 kil¨®metros) y t¨²nel entre pantallas que m¨¢s tarde se recubren (7,82 kil¨®metros).

El portavoz de Transportes del PSOE, Jos¨¦ Quintana, asegur¨® ayer que "la anunciada ampliaci¨®n del metro [los 80 kil¨®metros] supondr¨¢ una inversi¨®n de 3.700 millones de euros, de los que se desconoce su financiaci¨®n".

Seg¨²n los socialistas, la presidenta manifest¨® en mayo de 2003 que los 60,2 nuevos kil¨®metros de metro prometidos en el programa electoral costar¨ªan 1.674 millones de euros. Quintana realiza una extrapolaci¨®n: "Si partimos de 40 millones por kil¨®metro de metro y 10 millones por kil¨®metro de metro ligero ser¨ªan 1.990 millones de euros, lo que significa que hay una diferencia de 1.710 millones que no sabemos a qu¨¦ se debe".

Tanto el consejero, Francisco Granados, como la presidenta quisieron felicitar a los "t¨¦cnicos de Mintra y Metro por el tiempo r¨¦cord en el que han sido elaboradas estas convocatorias". Aguirre tambi¨¦n anunci¨® la ampliaci¨®n del n¨²mero de estaciones previstas para el distrito de Villaverde, para que el metro llegue hasta Villaverde Alto, "una reivindicaci¨®n hist¨®rica de los vecinos de este barrio". Las obras comenzar¨¢n previsiblemente en oto?o y supondr¨¢n una inversi¨®n de unos 500 millones de euros.