Renfe pretende asumir s¨®lo el 22% de su deuda, de 7.200 millones
San Lorenzo de El Escorial
El presidente de Renfe, Jos¨¦ Salgueiro, pidi¨® ayer que se permita a la compa?¨ªa asumir s¨®lo la parte de la deuda correspondiente a la compra de trenes, unos 1.600 millones de euros, lo que representa el 22% de la deuda total del grupo que se eleva a 7.200 millones. El resto de la denominada hist¨®rica, incluyendo los 3.800 millones de euros derivados del retraso del Estado en realizar las aportaciones para el mantenimiento de la red y los 1.800 millones restantes relacionados con infraestructura, deber¨ªan ser asumidos por la Administraci¨®n,
Salgueiro, que hizo estas declaraciones en el curso El impacto social del nuevo ferrocarril, organizado por la Universidad Complutense, lanz¨® la reclamaci¨®n para poder contar con una estructura financiera s¨®lida que le permita competir con otros operadores que acudan al mercadouna vez que se liberalice el transporte ferroviario a partir de 2005.
Con la entrada en vigor de la nueva ley ferroviaria, se prev¨¦ la creaci¨®n de un ente p¨²blico regulador que gestionar¨¢ el tr¨¢fico (Adif), y la operadora Renfe, encargada del material rodante y que competir¨¢ con otras empresas privadas de transporte.
Salgueiro solicit¨®, durante su intervenci¨®n, al Gobierno aportaciones de capital adicionales para que la operadora ferroviaria pueda contar con recursos suficientes con los que poder afrontar las "considerables" inversiones en nuevos trenes que prev¨¦ acometer la compa?¨ªa.
Tambi¨¦n anunci¨® que se puede realizar una "especie" de ampliaci¨®n de capital para la compra del nuevo material rodante. No obstante, Salgueiro asegur¨® que "no debe tomarse en su sentido estricto la expresi¨®n ampliaci¨®n de capital ya que ¨²nicamente hablamos de mayor dotaci¨®n presupuestaria para el material rodante".
El presidente de Renfe aludi¨® tambi¨¦n al plan 2004-2008, con el que "debemos afrontar el nuevo modelo" y para el que es necesario reorganizar las funciones de cada una de las empresas, con el trasvase de personal y las relaciones l¨®gicas de una con otra".
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