El nuevo r¨¦cord del crudo amenaza la previsi¨®n de crecimiento de la econom¨ªa espa?ola
El precio del barril tipo 'brent', el de referencia en Europa, alcanz¨® ayer 41,30 d¨®lares
El precio del petr¨®leo continu¨® ayer la escalada y marc¨® otro r¨¦cord. El barril de crudo brent, de referencia en Europa, se situ¨® en 41,30 d¨®lares empujado por el nuevo bloqueo de cuentas de la petrolera rusa Yukos. Tambi¨¦n hubo r¨¦cord en el mercado de Nueva York, con 44,41 d¨®lares. Seg¨²n los especialistas, si los precios del crudo se mantienen en niveles r¨¦cord en los pr¨®ximos meses, el crecimiento de la econom¨ªa se reducir¨¢ entre una y dos d¨¦cimas sobre la previsi¨®n oficial, ya rebajada al 2,8% (desde el 3%) en julio. Las reservas de crudo de Espa?a, seg¨²n datos oficiales, son de 108,8 d¨ªas.
Pese a la espectacularidad de los precios diarios, todos los expertos consultados destacan que lo importante, en t¨¦rminos econ¨®micos, es el precio medio del barril durante un periodo de tiempo significativo. Y con esa salvedad, coinciden: si los precios medios superan los 35 d¨®lares por barril durante meses, la econom¨ªa espa?ola se ver¨¢ afectada en su crecimiento entre una y dos d¨¦cimas (cada d¨¦cima supone unos 750 millones de euros).
Guillermo de la Dehesa, presidente del Centre for Economic Policy Research, estima que el crecimiento de la econom¨ªa -beneficiada como el resto de los pa¨ªses de la zona euro por el tipo de cambio euro-d¨®lar, que aten¨²a el impacto de las subidas- puede registrar entre "una d¨¦cima y d¨¦cima y media" de menor crecimiento si persiste la carest¨ªa. Aunque las econom¨ªas industrializadas no afrontan, en su opini¨®n, una crisis como la de los a?os setenta. Comparar las dos situaciones (a?o 1979 y a?o 2004), se?ala De la Dehesa, supondr¨ªa que el precio del barril habr¨ªa llegado hoy a 100 d¨®lares.
Subidas relativas
Como De la Dehesa, David Taguas, del servicio de Estudios del BBVA, relativiza la trascendencia de las actuales subidas del crudo si se comparan con las registradas en crisis anteriores, donde los precios del barril en d¨®lares subieron un 204% (a?o 1974), un 125% (a?o 1979) y un 67% (a?o 2000). "Ahora estamos en subidas de precio, en d¨®lares, del 19,8% si se comparan los meses transcurridos del a?o 2004 con el mismo periodo del a?o 2003", explica Taguas, "pero los incrementos de precios, medidos en euros, s¨®lo son del 8,6%".
El servicio de Estudios del BBVA, que apuesta por un crecimiento a final de a?o del 2,6%, dos d¨¦cimas por debajo de la previsi¨®n oficial, considera que lo m¨¢s peligroso de una situaci¨®n caracterizada por el empobrecimiento relativo de los pa¨ªses importadores de crudo, caso de Espa?a, son los llamados "efectos de segunda ronda", entre ellos, el traslado a la negociaci¨®n salarial de las subidas de precios.
Emilio Ontiveros, de Analistas Financieros Internacionales (AFI), tambi¨¦n cree que el crecimiento ser¨¢ inferior al previsto oficialmente y se situar¨¢ en torno al 2,6% al final de 2004, "en l¨ªnea con la estimaci¨®n realizada por el Banco de Espa?a para el segundo trimestre". Ontiveros destaca la "merma de renta disponible" y el "impacto sobre los precios" que puede tener la subida del crudo en un pa¨ªs como Espa?a, que se cuenta entre los m¨¢s pobres en eficiencia energ¨¦tica de los pa¨ªses que forman parte de la OCDE.
Tambi¨¦n Juan Iranzo, director general del Instituto de Estudios Econ¨®micos (IEE), cree que las subidas afectar¨¢n al crecimiento. Iranzo, seg¨²n Efe, rebaja la previsi¨®n de crecimiento este a?o en una d¨¦cima, hasta el 2,7%, para un precio medio del barril a final de a?o de 35 d¨®lares.
En este contexto, las organizaciones que agrupan a los sectores que m¨¢s r¨¢pidamente pueden sufrir los efectos de la carest¨ªa del petr¨®leo han empezado a alzar la voz para reclamar medidas que pal¨ªen la p¨¦rdida de renta. As¨ª, la patronal de transportistas, Fenadismer, asegur¨® que, si no se adoptan medidas para suavizar la subida de los carburantes -promoci¨®n de un gas¨®leo profesional-, negociar¨¢ con los cargadores una subida de los portes.
Sector agrario
Las organizaciones agrarias UPA y Asaja alertaron tambi¨¦n sobre los efectos de las subidas en las rentas agrarias. UPA pide al Gobierno que negocie en Bruselas una disminuci¨®n de los impuestos especiales que gravan los hidrocarburos mientras Asaja exige "medidas para compensar la subida del precio del gas¨®leo agr¨ªcola, que ya supera los 48 c¨¦ntimos de euro por litro".
Desde el Ministerio de Agricultura, su secretario general, Fernando Moraleda, admiti¨® que la subida del crudo ha pasado de coyuntural a estructural, por lo que tanto el Gobierno espa?ol como la UE tendr¨¢n que dar "alg¨²n tipo de respuesta". La Organizaci¨®n de Consumidores y Usuarios (OCU) tambi¨¦n mostr¨® su temor a que las petroleras aprovechen las subidas de precios, en plenas vacaciones, para hacer negocio con las gasolinas.
En Bruselas, informa Ricardo M. de Rituerto, Loyola de Palacio, comisaria de Energ¨ªa, reiter¨® ayer su tesis sobre la imperiosa necesidad de que la UE establezca un sistema de reservas de seguridad, estrat¨¦gica, que siga el modelo de la existente en Estados Unidos. Espa?a, seg¨²n datos oficiales, tiene unas reservas equivalentes a 108,8 d¨ªas de consumo.
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