Varias aerol¨ªneas europeas suben los precios de sus billetes ante la escalada del petr¨®leo

Las l¨ªneas a¨¦reas han aumentado sus tarifas entre dos y 12 euros para intentar frenar la sangr¨ªa en sus cuentas por culpa de la escalada del precio del crudo. Las ¨²ltimas en sucumbir han sido Air France y la espa?ola Air Europa. La compa?¨ªa gala es la que m¨¢s ha encarecido sus billetes, al a?adir 12 euros a sus vuelos internacionales de largo recorrido. Air Europa, por su parte, inform¨® ayer que el precio del crudo, en un nuevo m¨¢ximo de 47,35 d¨®lares en el mercado neoyorquino, ha forzado una subida de sus tarifas que oscila entre dos y cuatro euros.

Air Europa, Air France, British Airways, Virgin Atlantic, KLM, TAP Air Portugal, Lufthansa, SAS. La lista de v¨ªctimas de la avanzada del precio del petr¨®leo aumenta cada d¨ªa. Todas estas aerol¨ªneas han encarecido sus tarifas para intentar paliar la subida de sus costes derivada de los m¨¢ximos hist¨®ricos que ha alcanzado el precio del crudo. "Estamos ante un cuchillo de doble filo", explica Anthony Concil, de la Asociaci¨®n Internacional del Transporte A¨¦reo (AITA). "Por un lado, existe la posibilidad de que la demanda retroceda debido al encarecimiento de las tarifas. Luego, las consecuencias econ¨®micas de la subida del crudo repercutir¨¢n en los bolsillos de los consumidores y, por tanto, puede haber menos viajeros".

Las subidas, de momento, van de dos a 12 euros, dependiendo del trayecto y de la l¨ªnea a¨¦rea. Los expertos, no obstante, vaticinan que estos cargos adicionales no frenar¨¢n el aumento de la demanda del 7% previsto para este a?o. "Hasta el momento, el efecto ha sido nulo", dice Jes¨²s Mart¨ªnez Mill¨¢n, presidente de la C¨²pula Asociativa de Agencias de Viaje Espa?olas (CAAVE), que agrupa a unas 2.700 agencias de viaje. "Un coste a?adido de dos euros en un billete que cuesta 100 euros no es suficiente para disuadir a un cliente", asegura Mart¨ªnez Mill¨¢n.

Los efectos son todav¨ªa menos nocivos cuando se trata de paquetes tur¨ªsticos. "El componente del billete a¨¦reo suele ser el 40% del coste de un paquete tur¨ªstico de 1.000 euros. Estos recargos son leves", se?ala el presidente de la asociaci¨®n. Las aerol¨ªneas, por su parte, explican que ante los m¨¢ximos que viene marcando el precio del barril de crudo, no han tenido m¨¢s remedio que subir sus tarifas. Algunas, como Air France y KLM se han comprometido a eliminar el recargo si el precio del petr¨®leo se sit¨²a en 35 d¨®lares el barril.

En Espa?a, la ¨²nica l¨ªnea a¨¦rea que ha subido las tarifas ha sido Air Europa. La compa?¨ªa, perteneciente al grupo Globalia, hab¨ªa anunciado la semana pasada que si los precios del crudo segu¨ªan por encima de los 40 d¨®lares tendr¨ªa que ajustar el precio de sus billetes. Ayer anunci¨® que ha comenzado a incluir una subida de los precios que va de dos a cuatro euros dependiendo del trayecto. Todos los billetes emitidos desde mediados de la semana pasada cuentan con el recargo en funci¨®n del destino y el horario de los vuelos a los que corresponden. La compa?¨ªa no se ha comprometido a quitar el recargo si el precio del barril de crudo empieza a caer.

Iberia, por su parte, ha logrado sortear la escalada del precio del crudo al haber comprado suficiente combustible, casi un 80% de lo que necesita para la segunda mitad del a?o, antes de que se disparase. Iberia, sin embargo, tambi¨¦n aument¨® los precios de sus billetes entre un 2% y un 3% el pasado mes de mayo. Spanair, a su vez, ha dicho que no subir¨¢ el precio de sus tarifas, aunque no ha descartado revisarlas al alza en el futuro pr¨®ximo.

Y el culpable de todo sigue marcando m¨¢ximos. El precio del barril west texas, de referencia para Estados Unidos, volvi¨® a establecer un r¨¦cord ayer y lleg¨® a cotizar en 47,35 d¨®lares. La inquietud del mercado neoyorquino se explica por el descenso en las reservas almacenadas en Estados Unidos, adem¨¢s de la crisis de Irak. En Londres, el barril brent, de referencia para las econom¨ªas europeas, alcanz¨® los 43,40 d¨®lares.

Movilizaciones

Por otra parte, las repercusiones de la subida del precio del crudo empiezan a enardecer al sector agr¨ªcola. El secretario general de Uni¨®n de Peque?os Agricultores, Lorenzo Ramos, advirti¨® ayer de que a partir de septiembre habr¨¢ "grandes movilizaciones" si el Gobierno no trata de paliar la subida de los carburantes, que ha supuesto un aumento en los costes de producci¨®n en el sector agr¨ªcola de 147 millones de euros en los ¨²ltimos siete meses. La UPA explic¨® que los agricultores pagan a d¨ªa de hoy un 20% m¨¢s que a principios de a?o por el gas¨®leo agr¨ªcola.