Alitalia negocia hoy con los sindicatos su plan de salvamento
La c¨²pula de Alitalia y sus representantes sindicales abordar¨¢n hoy una negociaci¨®n clave para evitar la quiebra de la l¨ªnea a¨¦rea de bandera italiana antes de que acabe este mes. Desde que el Gobierno italiano, propietario del 62% de Alitalia, anunci¨® a principios de mayo que la compa?¨ªa estaba en serios apuros financieros, el tira y afloja entre los trabajadores y la direcci¨®n ha puesto a la aerol¨ªnea contra las cuerdas. El Gobierno ya ha dicho, adem¨¢s, que el plazo m¨¢ximo para acordar el plan es el 15 de septiembre.
La semana pasada, los sindicatos dejaron entrever por primera vez que estaban dispuestos a aceptar un recorte de empleos. No obstante, a¨²n ten¨ªan en mente una cifra muy inferior a los casi 3.000 puestos de un total de 22.000 que la direcci¨®n de la empresa quiere suprimir. La compa?¨ªa estar¨ªa trabajando en un plan de salvamento para el periodo 2005-2008 que incluye un recorte de masa salarial y de empleos, aunque menor de lo que propuso inicialmente.
Duplicar las horas
Entre otras medidas, la direcci¨®n tambi¨¦n solicit¨® a sus pilotos que accedan a casi duplicar las horas actuales de vuelo (de 500 hasta 900 anuales) como la mejor forma de aumentar su productividad. No obstante, la medida fue muy criticada por el sindicato de pilotos, uno de los m¨¢s fuertes del grupo.
El ministro de Transporte italiano, Pietro Lunardi, record¨® a los sindicatos que la inyecci¨®n de 400 millones de euros que realiz¨® el Gobierno en la aerol¨ªnea es la ¨²ltima que Bruselas ha permitido. El Estado ya no s¨®lo no puede dar m¨¢s dinero p¨²blico a la compa?¨ªa sino que, adem¨¢s, tiene que reducir su participaci¨®n en ella hasta convertirla en una empresa privada. De hecho, Air France y KLM, las compa?¨ªas fusionadas que deber¨ªan absorber alg¨²n d¨ªa la sociedad italiana, tampoco est¨¢n en condiciones de ayudar: la fusi¨®n a tres, insisten, s¨®lo ser¨¢ posible cuando Alitalia sea privatizada.
Alitalia ha acumulado p¨¦rdidas de m¨¢s de 750 millones de euros en los ¨²ltimos dos a?os y hasta mayo de este a?o ya se hab¨ªan ido otros 250 millones. Sus acciones se han depreciado un 26%.
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