Vizcaya quiere aprobar el trazado de la "Supersur" en diciembre
La Diputaci¨®n de Vizcaya pretende aprobar en diciembre el trazado definitivo de lo que hasta ahora es proyecto viario con mayor inversi¨®n en Euskadi: la llamada Supersur, presupuestada en 1.200 millones de euros. Con la futura autopista de peaje de 36 kil¨®metros, paralela a la A-8, pretende resolver la saturaci¨®n que sufre ¨¦sta v¨ªa en la comarca de Bilbao.
El diputado vizca¨ªno de Obras P¨²blicas y Transportes, Eusebio Melero, inform¨® ayer de la conclusi¨®n de plazo de alegaciones al proyecto, que ha recibido un total de 182 objeciones. Entre ellas, se encuentran las formuladas por doce ayuntamientos vizca¨ªnos, diez empresas, doce asociaciones de vecinos y cuatro colectivos ecologistas, algunas de las cuales piden la retirada de esta obra. Entre los partidos pol¨ªticos e instituciones, s¨®lo el PP, Ezker Batua y la plataforma ilegalizada AuB se suman a la solicitud de prescindir de esta autov¨ªa.
Melero asegur¨® que, pese a la oposici¨®n p¨²blica mostrada por el consejero de Medio Ambiente Sabin Intxaurraga, quien cree que aumentar¨¢ el tr¨¢fico y las emisiones contaminantes, ni el partido al que pertenece Intxaurraga (EA) ni su departamento en el Ejecutivo vasco han planteado la retirada del proyecto.
La mayor¨ªa de las alegaciones se refieren al trazado o las afecciones a particulares, como el derribo de viviendas. El diputado foral, quien dijo que los perjuicios m¨¢s importantes se localizan en los barrios baracaldeses de Las Delicias y el Regato, el bilba¨ªno de Pe?ascal y en Galdakao, no precis¨® los inmuebles que se demoler¨¢n por la construcci¨®n de la Supersur. "En unas semanas tendremos esos datos".
Para la segunda quincena de noviembre, la Diputaci¨®n espera disponer del documento con las alegaciones aceptadas, con el fin de aprobar el trazado definitivo en diciembre. En enero se pretende iniciar la discusi¨®n en las Juntas Generales, antes de su aprobaci¨®n definitiva por el pleno del Parlamento vizca¨ªno. La intenci¨®n foral es empezar en 2006 las obras de la primera fase, entre Trapagaran y Arrigorriaga a lo largo de 14 kil¨®metros.
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