Un centro aeroespacial potenciar¨¢ la investigaci¨®n en este sector

El sector aeroespacial ser¨¢ uno de los ejes de la industria catalana como alternativa a la crisis que atraviesan varias actividades tradicionales del tejido empresarial catal¨¢n. El presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, firm¨® ayer un protocolo con las universidades catalanas y 26 empresas del sector para poner en marcha el centro tecnol¨®gico de la aeron¨¢utica y el espacio en un plazo m¨¢ximo de cinco meses.

La instalaci¨®n, que contar¨¢ con una plantilla inicial de unos 25 t¨¦cnicos, se ubicar¨¢ en el futuro Parque Aeroespacial de Catalu?a en Viladecans (Baix Llobregat). El nuevo centro tecnol¨®gico es fruto del acuerdo entre el Departamento de Trabajo e Industria, Barcelona Aeron¨¢utica y el Espacio -una plataforma en la que figuran empresas y administraciones- y las grandes universidades catalanas, adem¨¢s de La Caixa, otras instituciones y 26 compa?¨ªas del sector.

"Catalu?a debe tener capacidad de renovaci¨®n para sustituir actividades que est¨¢n pasando a la reserva", dijo Maragall. El presidente del Ejecutivo tripartito aludi¨® al sector aeroespacial como una de las grandes apuestas de futuro de la industria catalana, y describi¨® el nuevo centro tecnol¨®gico como "una pieza b¨¢sica del tri¨¢ngulo formado por el Gobierno, las empresas y las universidades, esencial para que el pa¨ªs funcione".

Maragall hizo especial hincapi¨¦ en el nuevo modelo de competitividad de la industria catalana, aunque reconoci¨® la insuficiente dotaci¨®n de centros tecnol¨®gicos en comparaci¨®n con otras comunidades, como el Pa¨ªs Vasco. A rengl¨®n seguido, anunci¨® la creaci¨®n de tres nuevos centros que se unir¨¢n a los ocho actuales -entre los que figura el relativo al sector aeroespacial-, con una inversi¨®n global de 4,8 millones de euros. A esa cifra se unir¨¢n 30 millones de euros destinados a favorecer innovaciones en nuevos sectores empresariales. B¨¢sicamente, adem¨¢s del sector aeroespacial, el Ejecutivo tiene la intenci¨®n de potenciar las energ¨ªas renovables, las empresas farmac¨¦uticas y la industria alimentaria de segunda generaci¨®n.

M¨¢s esfuerzo inversor

Ni Maragall ni el titular de Trabajo e Industria, Josep Maria Ra?¨¦, detallaron la inversi¨®n concreta que se destinar¨¢ al nuevo centro, aunque el presidente de la Generalitat asegur¨® que el esfuerzo inversor del sector p¨²blico se redoblar¨¢ en 2005. El Ejecutivo catal¨¢n persigue atraer inversiones del sistema de localizaci¨®n europeo Galileo y otras actividades relacionadas con la aeron¨¢utica y el espacio, con el objetivo final de situar Catalu?a al nivel de otros polos de atracci¨®n en Europa, como Toulouse (Francia).

El futuro centro de Viladecans supone, junto a los contratos de varias empresas catalanas para proveer el superjumbo de Airbus, el A-380, el renacimiento de la aeron¨¢utica catalana. Este sector se desertiz¨® tras la Guerra Civil, cuando las grandes compa?¨ªas del motor de aviaci¨®n -Elizalde e Hispano Suiza- pasaron a fabricar coches.

Las empresas catalanas han obtenido en los ¨²ltimos 18 meses contratos valorados en m¨¢s de 60 millones de euros, han generado 400 empleos de alta cualificaci¨®n y una inversi¨®n inducida de 1.000 millones de euros. Entre las empresas que participan en la construcci¨®n del nuevo Airbus -que empezar¨¢ a volar en 2006- destacan GTD (Barcelona), TMS Aritex Cading (Matar¨®), Defesa (Sabadell) y R¨¹cker Ib¨¦rica (Martorell).

La actividad aeron¨¢utica es el germen de un sector industrial de ¨²ltima generaci¨®n, con m¨¢s de 50 empresas y unos 800 puestos de trabajo. No obstante, la actividad es a¨²n incipiente en Catalu?a. Representa el 5% del sector en Espa?a, lejos del 60% de Madrid y del 15% del Pa¨ªs Vasco y Andaluc¨ªa.