PSOE e IU piden a Aguirre y al alcalde que pacten el trazado del tren por Sanchinarro

Trinidad Jim¨¦nez, portavoz municipal del PSOE, e In¨¦s Saban¨¦s, de IU, coincidieron ayer en que la presidenta del Gobierno regional, Esperanza Aguirre, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, deben acordar el trazado del tren ligero proyectado por la Comunidad a su paso por el nuevo barrio de Sanchinarro.

El Ayuntamiento se opone a que el tren ligero de la nueva l¨ªnea Pinar de Chamart¨ªn-Sanchinarro discurra dos kil¨®metros en superficie y exige a la Comunidad que lo soterre en un t¨²nel para evitar que sea "una herida" en la epidermis urbana. Sin embargo, el consejero de Transportes, Francisco Granados, considera que hacerlo as¨ª desvirtuar¨ªa ese sistema de desplazamiento y le quitar¨ªa "la gracia". Estas discrepancias podr¨ªan dar origen a un nuevo enfrentamiento entre ambas administraciones.

"Es una aut¨¦ntica sinraz¨®n que un proyecto que tiene tanto que ver con la ciudad se haga sin acuerdo entre el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad. Yo, que soy municipalista, reclamo la mayor de las competencias para Madrid", sostiene Saban¨¦s. "Esto prueba que el PP es un aut¨¦ntico desastre y que Gallard¨®n y Aguirre est¨¢n librando su particular batalla a costa de los madrile?os, que no nos podemos permitir esta bronca continua", agreg¨®.

Indignaci¨®n

Por su parte, la socialista Jim¨¦nez opina: "Estoy indignada. Es incre¨ªble que una decisi¨®n de este tipo se discuta a trav¨¦s de la prensa, y no en las instituciones y con la participaci¨®n de todos los partidos y los grupos sociales. Gallard¨®n y Aguirre no hacen el m¨¢s m¨ªnimo esfuerzo por entenderse. Lo razonable hubiera sido que la Comunidad hubiera llevado el proyecto al Consorcio Regional de Transportes".

Jim¨¦nez y Saban¨¦s coinciden en que es dif¨ªcil pronunciarse a favor o en contra del tren ligero en superficie por Sanchinarro, teniendo en cuenta que ambas no tienen los detalles del proyecto. Pero Saban¨¦s, en principio, est¨¢ a favor de que haya modernos tranv¨ªas en superficie, ya que "sirven como elemento de disuasi¨®n y como barrera para los veh¨ªculos privados". La socialista Jim¨¦nez tampoco se opone a este sistema de transporte, excepto cuando est¨¦ plenamente acreditado que supone un fuerte impacto medioambiental.

Las autoridades municipales consideran que, de ir en superficie, vulnerar¨ªa el Plan General de Urbanismo, el trazado arrasar¨ªa m¨¢s de 11.000 metros cuadrados de zona verde, y causar¨ªa molestias de ruido a los vecinos, al discurrir el tren a s¨®lo 15 metros de las viviendas. Las alegaciones del Ayuntamiento, que formular¨¢ antes del 10 de octubre, pueden originar un nuevo enfrentamiento con el Ejecutivo regional.

La nueva l¨ªnea planeada por el Gobierno aut¨®nomo que preside Esperanza Aguirre discurre tres kil¨®metros bajo tierra y otros dos en superficie por el t¨¦rmino municipal de Madrid.