Monovol¨²menes compactos
Se imponen las siete plazas en los monovol¨²menes compactos, siguiendo la tendencia marcada por los Zafira, Touran, Grand Sc¨¦nic... Ofrecen tres filas de asientos, pero la ¨²ltima s¨®lo sirve para los ni?os.
Las nuevas propuestas son el Mazda 5, con sus puertas laterales correderas, y el Honda FR-V, con seis plazas en dos filas de tres asientos.
Adem¨¢s siguen llegando mo-novol¨²menes peque?os de cinco plazas basados en utilitarios, como el Renault Modus, derivado del Clio, y el Nissan Tone, un coche-concepto algo m¨¢s grande que anticipa el nuevo Micra monovolumen, previsto para 2006.
MAZDA 5
El sustituto del Premacy aplica la misma filosof¨ªa del Honda, pero en un tama?o algo superior (4,5 metros de largo). El interior incluye siete plazas en tres filas de asientos, los ¨²ltimos plegables en el maletero, e incluye unas puertas traseras correderas. Se vender¨¢ con motores 1.8 (115 CV), 2.0 (145 CV) y 2.0 CRTD (143 CV). No llegar¨¢ hasta el oto?o de 2005.
HONDA FR-V
Nuevas soluciones pr¨¢cticas en un formato compacto. El FR-V aplica una configuraci¨®n como la del Fiat Multipl¨¢: 3+3 asientos, pero con los dos centrales de cada fila regulables en longitud, y con un maletero de 439 litros. Se vender¨¢ con tres motores: 1.7 (125 CV), 2.0 (150 CV), 2.2 CTDi (140 CV). Y con dos cambios manuales de 5 y 6 marchas. En noviembre.
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